全產(chǎn)業(yè)鏈
單片機(jī)，半導(dǎo)體行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)的另一條賽道

國(guó)產(chǎn)MCU發(fā)展進(jìn)入快通道，MCU供應(yīng)商已處于發(fā)展黃金窗口期。

蜜糖還是砒霜？“果鏈”幾家歡喜幾家愁

過于依賴“蘋果樹”，也會(huì)有“蘋果砸到頭”的風(fēng)險(xiǎn)。

硅料出現(xiàn)降價(jià)信號(hào)？難言拐點(diǎn)已至，高位運(yùn)行或超預(yù)期

預(yù)計(jì)硅料價(jià)格難以在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)斷崖式下跌。

空間無限大，一文解鎖“光伏+”

“光伏+”給予了光伏更多發(fā)展的可能性。

“史上最好”單車?yán)麧?rùn)，卻裝不進(jìn)車企的腰包

上游暴利，中游哭窮，下游“連湯都喝不到”。

工信部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鳎褐袊?guó)將推動(dòng)形成具有更強(qiáng)創(chuàng)新力的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

工信部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鞅硎?，中?guó)將為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。

小米“掉鏈子”了？

小米生態(tài)鏈分崩離析。

從通威入局組件，看光伏一體化背后的必然性

通威為什么會(huì)在現(xiàn)階段將產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸？

特斯拉與比亞迪背后的“汽車零部件新勢(shì)力”

中國(guó)汽車零部件40年：從風(fēng)雨飄搖到黃金時(shí)代。