撞上中國品牌，松下要有殺手锏。

松下高調(diào)布局中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，目前看仍是一場產(chǎn)品銷售生意。

它抓了一手好牌，卻打得稀爛。

僅靠松下一家很難完全撬動燃料電池市場，需要更多公司和各國政府共同推進(jìn)。

松下需要更努力了。

夢醒時分，失去的永遠(yuǎn)追不回。

法拉第未來FF 91車型合規(guī)認(rèn)證工作仍在進(jìn)行；現(xiàn)代及起亞汽車達(dá)成與用戶和解，同意就美國汽車盜竊案達(dá)成2億美元協(xié)議

“日本制造”或?qū)⒊蔀闅v史。

在松下決定加碼中國家電投資力度的背后，則是最近幾年來隨著消費升級。

興于技術(shù)，毀于傲慢。