雷軍的“好日子”到頭了？

當(dāng)2024年的“交卷時(shí)刻”到來，小米汽車能否復(fù)刻在手機(jī)產(chǎn)業(yè)的成功？

全球智能手機(jī)拐點(diǎn)：一看通脹二看持續(xù)就業(yè)。

“去小米化”的陣痛。

手機(jī)業(yè)務(wù)“跌落”。

之前叫板三星蘋果，現(xiàn)在它的對手更多了。

凡有增長皆有代價(jià)。

小米第二季度錄得701.71億元的收入，同比減少20.1%；利潤方面，小米第二季度的經(jīng)調(diào)整凈利潤為20.81億元，同比下滑幅度高達(dá)67.1%。

米鏈企業(yè)能否如約趕來？又能否撐起小米的未來？

長安深藍(lán)：已暫停SLO3整車及零部件生產(chǎn)，讓電于民；個(gè)人購車最高補(bǔ)貼2萬元，深圳福田發(fā)放5000萬元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼。