小米可能再次踩中了高端機市場的性價比浪潮。

“與其說是漲價，不如說是讓電視機硬件價格回歸正常水平?！?/p>

頻繁調價遭反噬，新車非議，特斯拉應做的并非是提高調價頻率。

比亞迪11月新能源車銷量30.19萬輛；7家汽車品牌同日官宣促銷政策。

高端化仍是大多手機廠商的理想彼岸，中低端才是現(xiàn)實中的柴米油鹽。

手機這個賽道，已然迎來了新的排位賽。大模型這條路上固然走的艱難，但也必須迎頭趕上。

滴水之恩，涌泉相報，校友捐贈開始成為各家大學比拼的一道風景線。

小米造車三年 雷軍“持戈”待戰(zhàn)。

起了個大早，趕了個晚集。

外界對小米汽車的關注遠超小米三季報，可見小米主業(yè)確實需要一些催化劑。