對百度而言，樹敵還為時過早，在群狼環(huán)伺的新藍海里站穩(wěn)腳跟才是首要問題。

無論是在硅谷還是中國，智能眼鏡市場的競爭正逐漸升溫。

Cybercab將在2026年實現(xiàn)每年至少生產(chǎn)200萬輛的目標，最終可能達到每年400萬輛。

一切都是為了在AI時代搶蛋糕。

這只是一次常規(guī)的高管輪換，還是李彥宏另有深意？

福州又跑出一個IPO。

新車預計成本低于3萬美元，有望于2026年開始投入規(guī)?；a(chǎn)。

通用大模型逐漸演變?yōu)橐粋€“超級燒錢”的游戲，變成了只有巨頭才能參與的“富豪局”。

AI戰(zhàn)略尚未對主營業(yè)務產(chǎn)生明顯拉動。或許正是在這一背景下，百度再次對業(yè)務架構(gòu)進行調(diào)整。