新桃換舊符。

風(fēng)水輪流傳，各領(lǐng)風(fēng)騷三五年。

作為氫燃料電池車商業(yè)化的關(guān)鍵，PEM的市場前景可期。

新能源市場增速放緩。

比亞迪的中場戰(zhàn)事。

如果立法通過，歐盟終結(jié)的將不僅是燃油車，更是整個內(nèi)燃機車的時代。

距離量產(chǎn)車型發(fā)布也只有2-3個月的時間，倒不如將這些質(zhì)疑聲先放在心里，讓子彈先飛一會兒。

三電一芯加上鋰礦自供，支撐比亞迪的未來。

一條沒有核心支撐的船，該駛向何方？

中國品牌占比49.2%。