在已經(jīng)略顯擁擠的吉利純電家族中，領(lǐng)克Z10靠什么殺出重圍？

電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)的需求放緩，今年1-4月增速降至6.4%。

電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽能電池等新能源產(chǎn)品均在此次美國(guó)提高關(guān)稅的產(chǎn)品清單上。

特斯拉市值蒸發(fā)2200億元。

造車“理工男”的失落與救贖。

2024年或?qū)⑹侨蛑悄荞{駛最重要的一年。

特斯拉科技股的外衣依然需要汽車業(yè)務(wù)的“骨架”來支撐。

隨著傳統(tǒng)巨頭車企紛紛涌入巴西，中國(guó)車企可能會(huì)面臨比以往更大的壓力。

歷史前進(jìn)的答卷中也不只有一種解題思路，一個(gè)全球范圍內(nèi)的大共存時(shí)代就要開始了。

行業(yè)走到今天是有喜有憂，喜的是新能源汽車市場(chǎng)空間還很大，憂的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈。