8個(gè)城市“跑贏”全省4.8%的增速。

2023年，惠州規(guī)上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在進(jìn)一步增長(zhǎng)，但增速卻有所放緩。

1月30日，界面新聞根據(jù)聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的參加人發(fā)言統(tǒng)計(jì)，超過(guò)70%參加人支持方案一，認(rèn)為該方案能夠有效促進(jìn)深圳、中山兩地客流往來(lái)，帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。

外企核心研發(fā)本地化和全面供應(yīng)鏈本地化特征進(jìn)一步顯現(xiàn)。

該項(xiàng)目位于廣東湛江，總投資額為100億歐元，其核心生產(chǎn)裝置計(jì)劃明年投產(chǎn)。

值得注意，總產(chǎn)值只是一個(gè)生產(chǎn)指標(biāo)而非效益指標(biāo)。

官方回應(yīng)，這一操作的目的是把干部作風(fēng)提起來(lái)，倒逼他們擺正工作態(tài)度。

“港車北上”首次連續(xù)四天超過(guò)“澳車北上”。

不管是國(guó)家層面還是廣東省層面，都試圖通過(guò)推動(dòng)都市圈建設(shè)，來(lái)縮小廣東省內(nèi)區(qū)域之間的發(fā)展差距。

依賴“兩高”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的模式已不可持續(xù)。