界面新聞記者 | 張熹瓏
深中通道通車在即，深中跨市公交也將同步開通，線路單程票價預計為15到18元。
深圳市人民政府官網在6月5日發(fā)布消息稱，深中通道通車當天同步開通深中跨市定制公交專線。兩條線路分別為“中山博覽中心-深圳前海夢工場北區(qū)”和“中山國際人才港—深圳前海夢工場北區(qū)”，共投入運力24輛大巴車。
深中跨市公交線路名稱由深圳和中山各自命名，深圳巴士集團線路名稱為：深中跨市定制公交專線；中山公交集團線路名稱為：深中跨市公交專線。
兩條跨市公交線路單程票價預計為15-18元。界面新聞留意到，中山交通集團已經上線了“深中跨市公交專線”購票小程序，頁面顯示往返4條路線，但目前未有具體班次。
深中通道計劃于6月內開通。6月5日，深中通道管理中心方面告訴界面新聞，目前還沒有確切的深中通道開通時間，“還在等省里定通車時間。”
為了滿足乘客抵深后中短途個性化接駁需求，深圳還規(guī)劃了兩條市內接駁線，往返深圳灣口岸和海岸城，分別為深圳灣口岸接駁線、后海接駁線，票價均為5元。
同時開行的還有深圳機場至中山航空港機場專線。該線路由深圳巴士集團與深圳機場集團聯(lián)合打造，將“點對點”專線運行，覆蓋深圳寶安國際機場所有航班時間，預計車程將由目前的約2個小時縮短至50分鐘以內。?
深中跨市公交在2023年12月正式動工。根據規(guī)劃，博覽中心公交樞紐站將接駁16條中山市內公交線路，延伸至中山全域。其中石岐街道、東區(qū)街道等9個鎮(zhèn)街可以直達博覽中心，其他鎮(zhèn)街通過1次換乘可以到達博覽中心。
其中“中山博覽中心-前海灣地鐵站”線路全程用時約50分鐘。該線路長60公里（高速約50公里），沿線共設有11個站點，深圳設4個站，分別為：深圳西站、前海灣地鐵站、西鄉(xiāng)客運站、深圳寶安國際機場；中山設有7個市內接駁公交站點連接中山博覽中心樞紐站，分別為新中山客運港、翠亨新區(qū)規(guī)劃館、南朗街道辦事處、博覽中心、利和廣場、人民醫(yī)院、城軌中山北站。
“中山博覽中心-深圳前海夢工場北區(qū)”全長約45公里（高速約34公里），途徑北辰路、未來大道、深中通道、廣深沿江高速、前灣三路、聽海大道、桂灣二路、夢海大道、桂灣四路。
除跨城公交外，廣深沿江高速二期預計與深中通道同步通車。深高速（600548.SH）在3月底舉行的2023年年度業(yè)績說明會上提到，沿江二期在6月份實現通車，確保與深中通道同步建成通車，預計深中通道2024年通車后，沿江高速車流量將進一步增長。
值得一提的是，此前中山市發(fā)改委官網發(fā)布文件明確，積極探索深中通道通行后兩地穿梭公交車免收通行費。今年中山與深圳簽訂的《深圳市中山市交通一體化合作協(xié)議》也提到，共同協(xié)調廣東省有關部門減免深圳、中山兩地大中型營運客車的深中通道通行費用。這意味著，經深中通道穿梭的公交車有望免收通行費。
在跨市公交之前，深中通道收費標準也已上線。根據廣東交通廳官網“高速公路收費查詢”處，從廣東西鄉(xiāng)北站出發(fā)，抵達廣東翠亨東站深中通道，收費里程為28.03公里，一型客車（核載人數不超過9人、長度小于6米）通過現金、粵通卡收費分別為68元和64.6元。
如果從寶安另一地點廣東大鏟灣站出發(fā)，收費價格為粵通卡66.43元、現金支付70元。經深中通道往西行駛，則可從沿江高速福海收費站、國展中心收費站到達寶安福海街道各處及深圳國際會展中心，收費價格分別為粵通卡68.4元、現金70.17元。
經深中通道到達寶安的第一個收費站為深圳機場高速收費站，因尚未開通，所以官網暫不可查詢。綜合深中通道此前公示收費標準和建設消息，可推斷最低價格應為粵通卡62.7元、現金收費66元。
“大灣區(qū)越來越像一個市”，城際交通和跨江大橋的建設，進一步推動城市群一體化發(fā)展。
早在2014年，深圳、東莞、惠州三地就開通了跨市公交，“深惠3線”覆蓋龍崗中心城、東莞鳳崗以及惠州惠陽片區(qū)，全長68公里，運行區(qū)間為深圳北站至惠陽白石總站，首批次投放了50臺大巴。
截至2020年，深圳、東莞之間跨市公交線路達到12條，深圳、惠州之間跨市公交線路達到10條。
隨著跨江大橋的建設，深圳的跨市交通得以跨越珠江口，輻射范圍也從珠江東岸延展至西岸。
兩地的產業(yè)合作推上進程。今年4月，粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線啟動，首架貨運無人機從深圳蛇口赤灣港起飛抵達到中山小欖，全程僅用時45分鐘。5月起，兩地啟動跨境電商直通車，搭建深圳跨境電商企業(yè)和中山制造工廠的對接平臺。
圍繞產業(yè)協(xié)作，深中兩地在去年提出在中山共建深中經濟合作區(qū)，構建“深圳總部+中山基地”“深圳研發(fā)+中山轉化”“深圳鏈主+中山配套”的產業(yè)合作模式。