制造業(yè)
AI兇猛,工業(yè)機(jī)器視覺狂奔

隨我國制造業(yè)企業(yè)逐步向精細(xì)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展,利好機(jī)器視覺設(shè)備在下游工業(yè)現(xiàn)場的滲透率增加。

重回1970s:日本汽車是如何全球崛起的?

以史為鑒,或可推演同樣作為后發(fā)者的中國汽車的未來走向。

5月制造業(yè)PMI跌至48.8%,需求不足抑制企業(yè)產(chǎn)能釋放

國家統(tǒng)計(jì)局表示,我國經(jīng)濟(jì)景氣水平有所回落,恢復(fù)發(fā)展基礎(chǔ)仍需鞏固。

法國制造,在一片豐饒中餓死

擁有劍和盾的騎士是如何不知不覺成為一個(gè)日漸手無寸鐵卻滿身綾羅綢緞的人?

4月工業(yè)利潤同比降幅收窄至18.2%,多數(shù)行業(yè)盈利改善

受產(chǎn)品價(jià)格降幅較大等因素影響,化工、煤炭采選行業(yè)利潤分別下降63.1%、35.7%,合計(jì)下拉規(guī)上工業(yè)利潤增速14.3個(gè)百分點(diǎn)。

韓國造船業(yè),有點(diǎn)慌

趕超韓國的高端船舶制造,中國造船業(yè)迎來了天時(shí)地利人和。

廣東人,與光交手四十年

中國制造如何爆發(fā)想象力,讓燈在照明之外,再次深度卷入日常生活?

工業(yè)機(jī)器人:國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的“突破機(jī)會(huì)”

在運(yùn)動(dòng)控制器領(lǐng)域,內(nèi)資自動(dòng)化廠商還能復(fù)制伺服產(chǎn)品的成功之路嗎?

二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議釋放了什么信號(hào)?

分析師認(rèn)為,接下來財(cái)政政策、貨幣政策、產(chǎn)業(yè)政策和科技政策都將出臺(tái)或強(qiáng)化針對(duì)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的政策工具。

4月制造業(yè)PMI回落至49.2%,需求不足和高基數(shù)所致

國家統(tǒng)計(jì)局指出,制造業(yè)景氣水平環(huán)比回落主要是受市場需求不足和一季度制造業(yè)快速恢復(fù)形成較高基數(shù)等因素影響。