“同樣使用1億美元打造數(shù)據(jù)中心，可以購得8800塊x86處理器或2500套GH200，但后者的AI算力是前者的12倍，同時功耗也更低。”

廖杰負責了征程系列芯片自動駕駛功能算法的研發(fā)，該芯片最新型號征程5已率先在理想L7/8 Pro車型上裝車。

全球AI競賽現(xiàn)階段的最大受益者可能并不是ChatGPT的母公司OpenAI，而是賣AI芯片的英偉達。

“地球虛擬引擎計劃（EVE）的愿景是預測公里級氣候，這是一項巨大的挑戰(zhàn)，需要在建模、計算和人工智能方面同時取得突破?！?/p>

軟件生態(tài)決定GPU產(chǎn)品市占率

英偉達的新產(chǎn)品對現(xiàn)有的移動機器人市場究竟有何影響？

一邊跟OpenAI握手，一邊助力它的競爭對手，黃仁勛葫蘆里究竟賣的什么藥？

”妖股”的故事是實是虛？

以事后諸葛亮的角度來看，這是鄭方對人類科技、未來的押注，理所應得的結果。

在一個周期性行業(yè)，難以避免起起落落。