大多中船系公司皆表示此次合并是中國船舶和中國重工兩家公司的事，與公司無關(guān)。

近日，子公司風(fēng)帆公司38B20LX蓄電池成功中標(biāo)比亞迪海鷗新車型，這是風(fēng)帆產(chǎn)品為比亞迪純電動汽車配套的第三種車型。

中船系板塊午后回暖，中國動力漲超4%，中船防務(wù)、中國船舶、中國重工、中船科技跟漲。

子公司風(fēng)帆公司首個(gè)軌道交通工程車用類固態(tài)電池系統(tǒng)研制成功，尚未進(jìn)入量產(chǎn)階段。該電池主要應(yīng)用于軌道交通工程車。

中國動力(600482.SH)：鈉離子18650和26700型號電池完成小批量試制

中船系概念震蕩走強(qiáng)，中船漢光漲超13%，中船科技、中國動力、中國船舶、中國海防、久之洋等跟漲。

4月12日，TrendForce集邦咨詢最新報(bào)告指出，中國動力電芯價(jià)格在過去一年多的時(shí)間里持續(xù)下滑，但自今年2月份以來，供應(yīng)鏈價(jià)格整體已逐漸回穩(wěn)。據(jù)該機(jī)構(gòu)研究顯示，3月電池級碳酸鋰價(jià)格反彈，先后突破每噸10萬元、11萬元（以下均以人民幣計(jì)），至3月末均價(jià)略有回落，但3月整體電池級碳酸鋰均價(jià)仍月漲14%。受原料成本支撐，3月中國動力電芯價(jià)格整體持穩(wěn)，其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元?jiǎng)恿﹄娦镜脑戮鶅r(jià)分別為0.48元 /Wh、0.42元 /Wh和0.50元 /Wh。該機(jī)構(gòu)預(yù)估，第二季整體電芯價(jià)格仍會小幅下行。

近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司武漢船機(jī)成功中標(biāo)世界最大跨徑懸索橋張靖皋長江大橋索鞍索夾項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括南航道橋自平衡主索鞍2套，北航道橋主索鞍4套、散索鞍4套、索夾284 套。

中證500ETF鵬華(159982)上漲2.48%，最新價(jià)報(bào)1.24元，盤中成交額已達(dá)972.58萬元，換手率1.3%。

預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤為6.5億元到8.2億元，與上年同期（重述后財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)）相比，將增加31555萬元到48555萬元，同比增加94.35%到145.18%。船舶行業(yè)回暖，柴油機(jī)板塊子公司2023年銷售規(guī)模擴(kuò)大，訂單大幅增長，且主要產(chǎn)品船用低速發(fā)動機(jī)的價(jià)格也有所增長，毛利率得到提升。訂單增長導(dǎo)致預(yù)收款大幅增長，財(cái)務(wù)費(fèi)用有所下降，另外匯兌收益同比大幅增長。

公司所屬子公司陜柴重工擬以1316.7萬元收購其參股子公司核應(yīng)急3%的股權(quán)。本次交易出讓方中船應(yīng)急，其直接控股股東與公司控股股東均為中船重工，間接控股股東均為中國船舶集團(tuán)。按照規(guī)定，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。本次交易完成后，核應(yīng)急將納入公司合并報(bào)表范圍，一是陜柴重工將依托自身柴油機(jī)優(yōu)勢，進(jìn)一步加大對核應(yīng)急人力和資本的投入，力爭利用核應(yīng)急的品牌優(yōu)勢和市場占有率，切實(shí)抓住我國核電發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇。二是有利于進(jìn)一步統(tǒng)籌柴油機(jī)業(yè)務(wù)與核應(yīng)急裝備發(fā)展，降低經(jīng)營管理成本、提高運(yùn)營效率，符合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略。本次交易對公司持續(xù)經(jīng)營能力、未來財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果不會產(chǎn)生重大影響，不存在損害公司及股東利益的情形。

公司子公司風(fēng)帆公司和一汽紅旗的合作已有20余年，風(fēng)帆46B24L、6-QW-80等電池產(chǎn)品為紅旗E-QM5、HS6、E-HS9等車型配套。

本次股票上市流通總數(shù)為1.33億股，占公司總股本的6.09%，本次股票上市流通日期為2023年11月13日。

調(diào)整對河柴重工的委托貸款利率并簽署《委托貸款利率變更補(bǔ)充協(xié)議》，委托貸款利率由年利率3.65%調(diào)整至2.65%，其余情況不變。

有投資者提問中國動力：“有消息說船舶動力主機(jī)價(jià)格由于產(chǎn)品供不應(yīng)求，價(jià)格上漲比較快近兩年上漲幅度超過20%，該消息是否屬實(shí)，公司產(chǎn)品價(jià)格是否出現(xiàn)明顯上漲？” 中國動力9月25日在互動平臺表示，民船用柴油機(jī)近兩年訂單確實(shí)存在價(jià)格上漲趨勢，特別是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船用低速柴油機(jī)價(jià)格漲幅超過20%。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月11日公布2023年8月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)。8月，我國動力和儲能電池合計(jì)產(chǎn)量為73.3GWh，環(huán)比增長7.4%，同比增長46.8%。其中動力電池產(chǎn)量占比為87.6%。1-8月，我國動力和儲能電池合計(jì)累計(jì)產(chǎn)量為456.2GWh，產(chǎn)量累計(jì)同比增長46.3%。其中動力電池產(chǎn)量占比為92.0%。8月，我國動力和儲能電池合計(jì)銷量為65.0GWh，環(huán)比增長13.3%。其中動力電池銷量為55.1GWh，環(huán)比增長3.7%；儲能電池銷量為9.9GWh，環(huán)比增長131.7%。

中船系板塊跳水，中國船舶跌超3%，中國動力、中船科技、昆船智能、中國重工等跟跌。

中船系板塊震蕩拉升，中國重工漲超4%，中國船舶、中國動力、久之洋、中船應(yīng)急等跟漲。

中國船舶武漢船機(jī)總包建造的華夏金租神大01號1200噸自升式風(fēng)電安裝平臺在青島舉行交船儀式，正式交付業(yè)主華夏金融租賃有限公司。

中船系快速拉升，中國動力一度觸及漲停，中船科技、中國船舶、中船防務(wù)等紛紛拉升。