6月份關(guān)于特斯拉的一則收購傳聞近日得到證實(shí)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日，特斯拉確認(rèn)已完成對(duì)德國無線充電技術(shù)公司W(wǎng)iferion的計(jì)劃收購，同時(shí)該公司更名為Tesla Engineering Germany GmbH。事實(shí)上，這筆投資在6月就已經(jīng)完成，當(dāng)時(shí)Wiferion的多個(gè)投資者被問及是否即將進(jìn)行出售，雖然他們確認(rèn)公司正在出售，但并未詳細(xì)說明交易是與誰進(jìn)行的。
收購價(jià)格方面，外界推測(cè)特斯拉預(yù)計(jì)花費(fèi)了約7600萬美元左右。這個(gè)數(shù)字來自于特斯拉季報(bào)中的一項(xiàng)條目，該條目顯示，該公司在“商業(yè)組合，凈收購現(xiàn)金”上花費(fèi)了7600萬美元。目前，除了對(duì)Wiferion的收購得到確認(rèn)外，特斯拉上季并未有其它收購消息被曝出。
Wiferion在官網(wǎng)上將自己描述為“行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化無線電源系統(tǒng)供應(yīng)商”，該公司成立于2015年，在隨后的運(yùn)營中逐步發(fā)展成為100多家公司提供了無線充電解決方案的供應(yīng)商。去年，在與WiTricity達(dá)成全球許可協(xié)議后，Wiferion進(jìn)入了北美市場(chǎng)，WiTricity去年通過一輛特斯拉Model 3向外界展示了無線充電技術(shù)。
收購?fù)瓿珊?，更名?/span>Tesla Engineering Germany GmbH的Wiferion將歸屬Tesla International BV負(fù)責(zé)指揮。Tesla International BV是特斯拉的全資子公司，總部位于荷蘭。
同時(shí)，Wiferion的業(yè)務(wù)范圍也發(fā)生了變化。特斯拉工程德國有限公司貿(mào)易注冊(cè)條目顯示，它現(xiàn)在致力于開發(fā)、制造和銷售“電力電子產(chǎn)品和服務(wù)以及其他技術(shù)，以支持電動(dòng)車輛和固定能源存儲(chǔ)系統(tǒng)和設(shè)備、發(fā)電系統(tǒng)和設(shè)備的開發(fā)。包括太陽能模塊、太陽能電系統(tǒng)和或其他太陽能轉(zhuǎn)換技術(shù)，以及一般的所有其他發(fā)電系統(tǒng)、相關(guān)產(chǎn)品和相關(guān)部件。”
特斯拉在今年的投資者日中提到了無線充電的使用。它展示了一輛樣車，車下疑似配備了充電平臺(tái)。這筆交易的達(dá)成說明，特斯拉希望加快向無線充電設(shè)備發(fā)展的工作進(jìn)展，未來可能會(huì)發(fā)布與無線充電相關(guān)的產(chǎn)品附件。
除Wiferion外，多家公司此前也試圖在無線充電領(lǐng)域引起潛在客戶的興趣。以無線充電公司W(wǎng)AVE為例，這家公司在2021年特斯拉宣布Semi Truck推遲發(fā)布之時(shí)表示，公司希望為特斯拉開發(fā)能為純電動(dòng)卡車使用的無線充電技術(shù)。盡管這家公司最后并未與特斯拉達(dá)成合作，但WAVE在2021年中旬收獲了有美國政府背景的Sourcewell提供的四年合同。
特斯拉過去曾多次通過對(duì)外收購的形式推動(dòng)某些項(xiàng)目的發(fā)展。2019年，特斯拉收購了美國電池和超級(jí)電容器技術(shù)公司Maxwell Technologies；同年底，特斯拉還收購了加拿大電池制造和工程公司Hibar Systems。這兩次收購都對(duì)特斯拉開發(fā)內(nèi)部電池單元有重大幫助。