一季度中國新能源乘用車L2搭載率升至62.2%

7月18日，市場調(diào)研機構(gòu)Canalys最新報告指出，2023年第一季度，中國（含進口）新能源乘用車前裝標配L2輔助駕駛批發(fā)量82.6萬輛，搭載率提升至62.2%。其中，前裝標配L2+輔助駕駛的新車批發(fā)量為17.5萬輛。2023年一季度，中國（含進口）前裝標配L2+輔助駕駛功能的新能源乘用車市場中，英偉達市場占有率達44.2%，地平線市場占有率達15.1%。

特斯拉中國稱目前還無法對上海工廠加薪予以回應

7月18日，特斯拉中國有關人士回應稱，特斯拉上海超級工廠員工人數(shù)眾多，目前還無法對加薪的相關情況予以回應。此前，特斯拉上海超級工廠有多位員工表示，他們最近獲得的2023年第二季度績效獎金大幅增加，達到月度基本工資的1.5倍。而在今年早些時候，有上海工廠工人曾向特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克投訴對獎金的不滿。

寶馬新上海研發(fā)中心正式啟用

7月18日，寶馬新上海研發(fā)中心正式啟用。寶馬在中國的研發(fā)機構(gòu)位于北京、上海、沈陽、南京等地，擁有3200名本土研發(fā)人員。 據(jù)悉，中國是德國之外唯一設立Skylab人機交互設計團隊和Usability Lab用研實驗室的國家，擁有全部核心設計功能，涵蓋用戶體驗設計、視覺設計、用戶研究和人機交互的開發(fā)。

特斯拉Cyberquad國內(nèi)首批實車到貨

7月18日，在上海延安西路特斯拉中心，特斯拉“寵娃車”Cyberquad國內(nèi)首批實車到貨。首批新車制造商為美國騎乘玩具生產(chǎn)商RADIO FLYER，生產(chǎn)廠家為位于浙江金華的浙江飛神車業(yè)有限公司。

7月13日下午，特斯拉中國正式公布Cyberquad玩具車售價為11990元。7月14日上午10點，該產(chǎn)品在特斯拉中國官網(wǎng)在線商店、天貓/京東特斯拉官方旗艦店正式開售。根據(jù)設計，Cyberquad玩具車適用于8歲至12歲少年兒童。

Stellantis實施112.4億美元戰(zhàn)略以確保微芯片供應

7月19日，據(jù)華爾街日報報道，Stellantis周二稱，正在實施一項確保半導體供應的長期戰(zhàn)略，其中包括到2030年完成價值100億歐元（112.4 億美元）的交易以及生產(chǎn)自己的微芯片。Stellantis稱，這些交易將在其電動汽車平臺和人工智能軟件中發(fā)揮關鍵作用。除了購買半導體，Stellantis還將與aiMotive和SiliconAuto合作生產(chǎn)自己的芯片。

歐洲汽車制造商存在電動汽車生產(chǎn)過度的風險

7月18日，美銀全球研究分析師在一份報告中說，歐洲汽車制造商正在推動全球汽車生產(chǎn)前景，但一些公司似乎在過度生產(chǎn)純電動汽車。分析師稱，標普全球已將2023年全球輕型車產(chǎn)量預期上調(diào)至8670萬輛，同比增長5.3%，此前預期增長4.5%。分析師表示，歐洲汽車制造商是最大的推動力，預計銷量將達到1740萬輛，同比增長10.1%。然而，分析師指出，寶馬、奔馳和大眾第一季度純電動汽車產(chǎn)量都超過了銷量。

三星電子或與臺積電共同為特斯拉供應下一代自動駕駛芯片

據(jù)韓國經(jīng)濟日報報道，繼今年5月三星集團會長李在镕與特斯拉CEO馬斯克會面后，雙方正在加強合作關系。全球最大的存儲芯片制造商三星電子可能將生產(chǎn)特斯拉公司的下一代全自動駕駛（FSD）芯片，用于特斯拉的Level 5自動駕駛汽車。

業(yè)內(nèi)人士7月18日表示，三星4納米芯片將用于特斯拉計劃3至4年內(nèi)量產(chǎn)的自動駕駛硬件HW 5.0。去年，特斯拉選擇臺積電作為生產(chǎn)HW 5.0汽車芯片的唯一合作伙伴。但現(xiàn)在，特斯拉計劃同時與臺積電和三星合作，或者從臺積電轉(zhuǎn)而與三星合作，量產(chǎn)第五代汽車芯片。其中一位人士表示，將下一代芯片的訂單分給兩家的可能性更大。