天時(shí)地利人和，臺積電準(zhǔn)備好了

AI芯片業(yè)務(wù)中最有利可圖的伙伴關(guān)系正顯現(xiàn)出緊張跡象。

AI芯片成為臺積電代工先進(jìn)制程手機(jī)芯片外的又一重點(diǎn)方向。

掌舵臺積電期間，劉德音是拍板海外建廠計(jì)劃的關(guān)鍵決策者。

除代工AI芯片外，臺積電還參與先進(jìn)封裝環(huán)節(jié)，其CoWoS先進(jìn)封裝技術(shù)被認(rèn)為是限制英偉達(dá)AI芯片產(chǎn)能的一大瓶頸。

三星在3及4納米工藝節(jié)點(diǎn)上對良品率進(jìn)行提升后成為特斯拉合作對象。市場研究公司顯示，到2029年，全球芯片市場規(guī)模將翻番。

摩爾定律的衰減，使得晶體管微型化變得越來越困難。

外界希望從臺積電財(cái)報(bào)中看到AI熱潮帶來的芯片需求大幅增長，結(jié)果卻并非如此。

歐洲汽車制造商存在電動(dòng)汽車生產(chǎn)過度的風(fēng)險(xiǎn)；特斯拉中國稱目前還無法對上海工廠加薪予以回應(yīng)

左右為難。