界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵
寧德時(shí)代(300750.SZ)訴中創(chuàng)新航(03931.HK)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案件已于近日判決,中創(chuàng)新航被判違反反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法,需向?qū)幍聲r(shí)代賠償370萬元。
3月24日晚間,界面新聞?dòng)浾邚膶幍聲r(shí)代處證實(shí)了上述消息。
法院認(rèn)為,中創(chuàng)新航通過第三方挖角寧德時(shí)代公司技術(shù)人員和業(yè)務(wù)骨干,他們違反已簽訂的競(jìng)業(yè)限制協(xié)議入職中創(chuàng)新航,掩蓋了與寧德時(shí)代公司離職員工事實(shí)上的勞動(dòng)關(guān)系。
截至發(fā)稿前,中創(chuàng)新航尚未對(duì)此事作出回應(yīng)。
寧德時(shí)代去年8月對(duì)外宣布,其以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由起訴中創(chuàng)新航?!斗床徽?dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》明確,不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為是指擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,損害其他經(jīng)營(yíng)者或者消費(fèi)者合法權(quán)益的行為。
2021年,寧德時(shí)代也曾以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由,起訴另一家電池生產(chǎn)商蜂巢能源。事件起因同樣為寧德時(shí)代的員工違反競(jìng)業(yè)限制協(xié)議,加入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂巢能源的關(guān)聯(lián)公司。
去年7月,寧德時(shí)代與蜂巢能源聯(lián)合發(fā)布消息稱,雙方已就不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛案達(dá)成和解,寧德時(shí)代收到蜂巢能源的和解款500萬元。
寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的訴訟不止于前述不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案。2021年起,寧德時(shí)代共計(jì)向法院起訴中創(chuàng)新航侵犯其五項(xiàng)電池專利,涉及“正極極片及電池”、“集流構(gòu)件和電池”等專利。
截至目前,已有三起專利訴訟案一審宣判,寧德時(shí)代均告勝訴,總計(jì)獲賠6006萬元。
這三起專利案件的判決,均由福州中院作出。中創(chuàng)新航表態(tài)稱,將就福州中院的上述判決向最高院提出上訴,目前無需向?qū)幍聲r(shí)代支付賠款。
中創(chuàng)新航也在去年底向?qū)幍聲r(shí)代發(fā)起反擊,以濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀為由,起訴對(duì)手不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),不過雙方均未披露案件的具體細(xì)節(jié)。
寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航均為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)龍頭。去年,中創(chuàng)新航蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)第三位,其全年的市占率達(dá)到6.5%,較2021年提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。位居榜首的寧德時(shí)代市占率為48.2%,同比下降了四個(gè)百分點(diǎn)。
除了打得火熱的專利訴訟案,兩家公司圍繞客戶的爭(zhēng)奪也早已展開。
真鋰研究院創(chuàng)始人墨柯曾向界面新聞分析稱,中創(chuàng)新航市場(chǎng)開拓的主要策略是以價(jià)換量,因此電池售價(jià)明顯低于行業(yè)平均水平。通過低價(jià)策略和優(yōu)質(zhì)服務(wù),中創(chuàng)新航近些年從寧德時(shí)代手里搶走了不少客戶。包括廣汽集團(tuán)、小鵬汽車在內(nèi)的30家乘用車企業(yè),已陸續(xù)成為中創(chuàng)新航的動(dòng)力電池客戶。
截至3月24日收盤,寧德時(shí)代報(bào)393.58元,下跌1.2%,市值9613億元;中創(chuàng)新航報(bào)19港元,上漲2.4%,市值336億港元(約合294億元人民幣)。