累計虧損達38億元。

面向出口車型的出貨量預計占動力電池板塊整體出貨量的30%以上。

中創(chuàng)新航2月國內排名降至第五，國軒高科則登上了國內第三，因湃電池首次擠進前十。

預計2027年投產。

葡萄牙經濟部2月24日發(fā)布聲明稱，葡萄牙經濟部長雷斯當日出席中創(chuàng)新航錫尼什鋰電池工廠開工儀式。據(jù)介紹，該項目已獲得葡萄牙政府授予的“國家利益項目”（PIN）地位，投資額約20億歐元，計劃年內開建、2028年全面投運，將直接創(chuàng)造1800個工作崗位。投運后，該工廠有望具備15GWh的儲能生產能力。

集團預期于2024年錄得凈利潤為介乎約7.86億元至8.74億元，較去年同期上升約80%至100%。

中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜向媒體透露，公司決定投資20億歐元在葡萄牙錫尼什工業(yè)物流園區(qū)建設電池工廠，有望今年第二季度開工。據(jù)介紹，該工廠將創(chuàng)造1800個直接就業(yè)崗位。

寧德時代在專利戰(zhàn)中勝訴三起，敗訴兩起，其余案件尚未一審宣判。

從2000年建市之初的工業(yè)薄弱，到今日工業(yè)新城的崛起，眉山的歷程，宛如一曲變革之歌，旋律激蕩。

乘聯(lián)分會崔東樹稱2025年汽車“價格戰(zhàn)”將極其猛烈；大眾汽車2024年全球交付約480萬輛汽車。

天眼查司法案件信息顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司近日新增一條開庭公告，被告為中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司、小鵬汽車銷售有限公司旗下泉州智鵬汽車銷售服務有限公司，案由為侵害實用新型專利權糾紛，該案將于1月24日在福建省泉州市中級人民法院開庭審理。

涉訴專利為二次電池的頂蓋組件和相關發(fā)明專利。

寧王依舊是寧王，海外市場則殺出了個特斯拉。

國內首張零碳能源消費憑證正式發(fā)放，西班牙一批綠氫項目被暫停，中創(chuàng)新航鎖定鋰鹽大單。

寧德時代此前已針對中創(chuàng)新航提起六項專利訴訟，索賠總額超7億。

天眼查知識產權信息顯示，近日，中創(chuàng)新航申請注冊“至遠”“無界”商標，國際分類為科學儀器，當前商標狀態(tài)均為等待實質審查。

創(chuàng)年內新高。