北汽集團2022年產(chǎn)銷145萬輛，全年營業(yè)收入4507億元

據(jù)北汽集團日前發(fā)布的最新營業(yè)數(shù)據(jù)，2022年全年，北汽集團產(chǎn)銷超145萬輛，實現(xiàn)營業(yè)收入4507億元，利潤同比增長4.7%。

吉利系高管易寒或?qū)⒓用诵※i汽車，負責市場與公關(guān)

1月10日，據(jù)北青汽車時代報道，吉利系高管易寒春節(jié)后將入職小鵬，易寒將出任營銷副總裁一職，全面負責市場營銷和公關(guān)傳播工作。與此同時，易寒在個人社交平臺更新消息，稱目前已從吉利集團離職。

比亞迪：碳酸鋰長期看價格下跌是趨勢，但電池仍受供需影響

近日，比亞迪方面就有關(guān)碳酸鋰價格回落一事做出回應，回應稱目前還不好判斷碳酸鋰還會否繼續(xù)下跌，但從長期看價格下跌是趨勢，但是最終電池產(chǎn)能還是要看供需關(guān)系。而目前，碳酸鋰價格依然占到電池成本的一半以上。

禾賽科技：不予置評赴美IPO一事

1月10日，據(jù)知情人士透露，中國自動駕駛汽車傳感器技術(shù)開發(fā)商禾賽科技計劃在美國申請首次公開募股（IPO），可能會籌集約1.5億美元的資金。禾賽科技方面對此則表示不予置評

初創(chuàng)電動車公司Rivian高管離職

1月11日，美國初創(chuàng)電動車公司Rivian Automotive Inc.的幾位高管近幾個月已經(jīng)離職，其中包括負責車身工程的副總裁和供應鏈負責人。Rivian發(fā)言人證實，這是Rivian面臨的最新挑戰(zhàn)。該公司一直在推出首批全電動車型，但去年未能完成2.5萬輛汽車的關(guān)鍵生產(chǎn)目標。

福特、通用及谷歌合作推廣“虛擬”發(fā)電廠

1月10日，通用汽車、福特、谷歌和包括太陽能生產(chǎn)商在內(nèi)的公司周二表示，他們將共同努力制定標準，以擴大虛擬電廠 (VPP) 的使用，這可以緩解電網(wǎng)負荷供應短缺。能源轉(zhuǎn)型非營利組織RMI將主持這項名為虛擬電廠合作伙伴關(guān)系(VP3) 的倡議，該倡議還將旨在制定VPP系統(tǒng)使用的規(guī)則。

高工智能汽車：2023年，我國乘用車前裝標配激光雷達交付將沖刺40至50萬顆規(guī)模

高工智能汽車研究院發(fā)布預測，表示2023年國內(nèi)乘用車前裝標配激光雷達交付將沖刺40至50萬顆規(guī)模，同時，L3/L4的B端運營市場也將受益新政策（智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點），共同帶動激光雷達前裝市場呈現(xiàn)雙線并行落地格局。

梅賽德斯-奔馳成為首家在美提供L3駕駛輔助的汽車公司

梅塞德斯-奔馳今日宣布，其Drive Pilot系統(tǒng)已獲得內(nèi)華達州的批準，正在等待頒發(fā)官方合規(guī)證書，根據(jù)該公司的表態(tài)，合規(guī)證書預計兩周內(nèi)公布。此外，公司還表示，預計加利福尼亞州也將快速跟進此事。

廣汽集團：2023年將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長10%

廣汽集團1月10日公告，董事會審議并通過了《關(guān)于廣汽集團2023年經(jīng)營計劃的議案》，2023年公司將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長10%。2022年，廣汽累計生產(chǎn)汽車247.99萬輛、銷售汽車243.38萬輛，同比分別增長16.0%和13.5%

Stellantis與Element 25簽署電池材料供應協(xié)議

Stellantis與澳大利亞礦商Element 25在1月9日表示，雙方已經(jīng)簽署了一項協(xié)議，后者將為Stellantis的電動車供應亞硫酸錳。

約束性協(xié)議為期五年，Element 25將向Stellantis提供用于電池組的高純度一水硫酸錳，供應總量為4.5萬噸，預計供應將于2026年開始。雙方?jīng)]有透露這筆交易的財務細節(jié)。