傳立訊成第一大股東?奇瑞:系誤讀,第一大股東為蕪湖建投
12月5日,有消息稱,近日奇瑞汽車股份有限公司發(fā)生工商變更,立訊有限公司持股約76.72%,躍升為公司第一大股東。
對(duì)此,奇瑞控股、奇瑞汽車股份有限公司對(duì)此發(fā)布官方聲明,稱目前主要股東及其持有的股份數(shù)沒(méi)有變化。前四大股東分別為奇瑞控股、安徽省信用融資擔(dān)保集團(tuán)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司、立訊有限公司。其中,立訊有限公司的持股比例為7.87%。另外,奇瑞控股的第一大股東為蕪湖市建設(shè)投資有限公司。
威馬汽車回應(yīng)借殼Apollo出行上市港股:不予置評(píng)
12月5日,有消息稱,威馬計(jì)劃通過(guò)借殼Apollo智慧出行集團(tuán)(AFMG)在港股上市。據(jù)了解,威馬在這家公司的持股比例為28.51%,威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉在其中擔(dān)任董事會(huì)聯(lián)席主席及非執(zhí)行董事。
對(duì)此,威馬相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱:上述僅為市場(chǎng)傳聞。負(fù)責(zé)人表示,威馬對(duì)于市場(chǎng)傳聞不予置評(píng),還請(qǐng)關(guān)注公司官方回應(yīng),官方信息為正確信息。
比亞迪將于明年初開始在日本銷售電動(dòng)汽車
據(jù)外媒報(bào)道,12月5日,比亞迪日本分公司表示,比亞迪將于明年年初起在日本市場(chǎng)銷售首批純電動(dòng)汽車。
比亞迪表示,2023年1月31日起,將向日本市場(chǎng)推出電動(dòng)SUV車型ATTO 3。該款車型續(xù)航里程為485公里,預(yù)計(jì)售價(jià)440萬(wàn)日元(約合人民幣23.05萬(wàn)元)。比亞迪表示,該公司日本分公司計(jì)劃在2023年底前再推出兩款車型,并在2025年底前擁有超100家經(jīng)銷商。
特斯拉上海工廠或?qū)p產(chǎn)20%?回應(yīng):不屬實(shí)
近日,相關(guān)媒體表示,據(jù)知情人士透露,特斯拉計(jì)劃降低其上海工廠12月份的產(chǎn)量,這是中國(guó)市場(chǎng)需求沒(méi)有達(dá)到其預(yù)期的最新跡象。
據(jù)了解,減產(chǎn)決定最早于本周生效。知情人士估計(jì),此舉可能會(huì)使上海工廠產(chǎn)量減少20%。其中一名知情人士稱,該決定是特斯拉在評(píng)估了近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求表現(xiàn)后所做出的,并補(bǔ)充稱,如果需求增加,工廠仍有足夠的靈活性來(lái)增加產(chǎn)量。
針對(duì)該消息,特斯拉中國(guó)方面回應(yīng)表示,上述情況“不屬實(shí)”。
福田汽車:擬與寧德時(shí)代設(shè)合資公司 開展新能源電池經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)
福田汽車晚間公告,公司擬與寧德時(shí)代共同出資成立福田時(shí)代新能源科技有限公司,開展新能源電池經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù),共同開拓新能源場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),提升公司新能源業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。合資公司注冊(cè)資本為2億元。
博世與梅賽德斯-奔馳合作推出L4級(jí)自動(dòng)泊車技術(shù)獲批商用
12月5日晚,博世發(fā)布消息稱, 博世和梅賽德斯-奔馳已獲得德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局(KBA)批準(zhǔn),在斯圖加特機(jī)場(chǎng)APCOA運(yùn)營(yíng)的P6停車場(chǎng)使用雙方共同研發(fā)的高階自動(dòng)泊車系統(tǒng)。該技術(shù)成為全球首個(gè)正式獲批商用的L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛停車功能。
TrendForce集邦咨詢:三季度新能源車全球銷量287萬(wàn)輛,同比增70%
近日,據(jù)研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢最新發(fā)布研究顯示,2022年第三季度包括純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)和燃料電池汽車(FCV)在內(nèi)的新能源汽車(NEV)銷量已達(dá)287萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)70%。其中,PHEV銷量71.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57%。
集邦咨詢還表示,在第三季度全球純電動(dòng)汽車品牌銷量排行榜中,除特斯拉、上汽通用五菱和大眾以外,進(jìn)入前十的品牌均為中國(guó)品牌。
大眾汽車將于本月15日討論新的軟件路線圖
據(jù)外媒報(bào)道,12月5日,有消息人士透露大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆將在12月15日的監(jiān)事會(huì)會(huì)議上為汽車制造商提出一項(xiàng)新軟件戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略將闡述布魯姆如何在2030年以前幫助大眾的汽車軟件具有競(jìng)爭(zhēng)力并做好市場(chǎng)準(zhǔn)備。此前,監(jiān)事會(huì)曾在今年五月呼吁管理層為大眾的Cariad提出線路圖。
保時(shí)捷將加入德國(guó)藍(lán)籌股指數(shù)
12月5日,交易所運(yùn)營(yíng)商Deutsche Boerse表示,德國(guó)跑車制造商保時(shí)捷公司將在上市后僅兩個(gè)多月加入藍(lán)籌股指數(shù)。
保時(shí)捷將于12月19日加入DAX股指,取代彪馬。該品牌股價(jià)自今年9月底上市以來(lái)已上漲約30%。