乘聯(lián)會：9月皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降7.3%
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年9月皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降7.3%，環(huán)比增長9.4%。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年的皮卡生產(chǎn)形勢有改善。1-9月皮卡總體銷量達(dá)到38.5萬輛，較2021年1-9月下降2.4%。依托于出口的強勢增長，皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)大幅好于其它卡車市場。
9月皮卡廠商銷量排名變化較大，長城汽車依然保持強勢領(lǐng)軍地位，部分皮卡企業(yè)抓住出口機遇實現(xiàn)強勢增量，9月皮卡出口達(dá)到12,289輛，其中長城皮卡和上汽大通出口走勢很強。國內(nèi)零售市場的主力廠商皮卡走勢仍是較穩(wěn)，江鈴汽車和鄭州日產(chǎn)走勢很好，格局相對穩(wěn)定。主力車企也推出乘用化皮卡產(chǎn)品。
深圳擬推16條舉措促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《深圳市關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》，公開向社會公眾征求意見，反饋時間截至2022年11月10日。《征求意見稿》為了增強涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，要求加快核心環(huán)節(jié)突破、推動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、加大產(chǎn)業(yè)化力度。
深圳將聚焦制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)短板，圍繞感知決策系統(tǒng)、控制執(zhí)行系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域和重要環(huán)節(jié)，支持開展重大裝備和關(guān)鍵零部件研制，按項目總投資的40%予以最高不超過2億元資助。
采埃孚與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在亞太區(qū)首獲線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作
據(jù)采埃孚官微，10月11日，采埃孚集團與蔚來在德國慕尼黑簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品等領(lǐng)域展開合作。雙方將建立即時信息共享機制，深化溝通渠道，定期開展技術(shù)交流，共同設(shè)定行業(yè)領(lǐng)先的工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，雙方計劃在品牌推廣、產(chǎn)品營銷、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。此次協(xié)議的簽署，標(biāo)志著采埃孚集團首次在亞太區(qū)獲線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作，雙方致力于推動自動駕駛和電動化等領(lǐng)域發(fā)展。
吉利與雷諾首款合資車型將于2024年推出
吉利與雷諾在韓國合作開發(fā)的首款量產(chǎn)車將于2024年推出，這是一款中型混合動力跨界車。雷諾日前發(fā)布了新車的輪廓圖，但未透露其名稱。該車將基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構(gòu)平臺打造，由雷諾韓國釜山工廠生產(chǎn)，在韓國和其他海外市場銷售。
梅賽德斯-奔馳、一汽-大眾等宣布召回數(shù)萬輛缺陷汽車
10月14日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，梅賽德斯-奔馳（中國）將召回部分進口A級、B級、CLA汽車，共計54輛；北京奔馳將召回部分國產(chǎn)A級汽車，共計772輛。原因是由于發(fā)動機低壓燃油管的設(shè)計安裝不當(dāng)，可能導(dǎo)致低壓燃油管接觸到發(fā)動機進氣管并產(chǎn)生摩擦，引起低壓燃油管磨損，極端情況下可能造成燃油滲漏，存在排放危害。
同時，一汽-大眾也將召回37024輛速騰汽車和7342輛寶來汽車，原因是車輛后窗玻璃升降開關(guān)無法被駕駛員控制關(guān)閉，存在誤夾風(fēng)險。
國軒高科：預(yù)計前三季度歸母凈利潤1.47億元至1.62億元，同比增116.68%至138.56%
國軒高科10月14日公告，預(yù)計前三季度歸母凈利潤1.47億元至1.62億元，同比增長116.68%至138.56%；公司動力鋰電池新增產(chǎn)線進入量產(chǎn)階段，產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)提升，生產(chǎn)成本不斷降低。
贛鋒鋰業(yè)：鋰電池板塊產(chǎn)能釋放，前三季度歸母凈利潤同比預(yù)增478.29%至518.73%
贛鋒鋰業(yè)10月14日發(fā)布2022年前三季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計前三季度歸母凈利潤143億元至153億元，同比增長478.29%至518.73%。隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，市場對鋰鹽產(chǎn)品的需求持續(xù)增長，鋰鹽產(chǎn)品的價格維持在較高水平，公司鋰鹽產(chǎn)品銷量和銷售均價同比增長，公司鋰電池板塊新建項目陸續(xù)投產(chǎn)、產(chǎn)能逐步釋放，故公司的經(jīng)營性業(yè)績同比大幅增長。
德媒：特斯拉已暫停在德國工廠的電池生產(chǎn)，將至少推遲到2024年
據(jù)德國《商報》10月14日援引專家消息稱，特斯拉由于技術(shù)問題，已經(jīng)暫停了在德國柏林郊外格林海德工廠的電池生產(chǎn)計劃。目前該地只保留了電極方面的研究。所有用于纏繞、組裝和格式化電池單元的剩余生產(chǎn)步驟的機器都將轉(zhuǎn)移到美國得克薩斯州的奧斯汀工廠。
報道稱，特斯拉CEO馬斯克仍希望長期在德國建立電池生產(chǎn)。不過五位專家說，采用干電極技術(shù)的測試工廠目前在大規(guī)模生產(chǎn)方面存在問題，特斯拉在德國的電池生產(chǎn)將至少推遲到2024年啟動。
通用汽車擬2023年起在日本銷售電動汽車
據(jù)日經(jīng)新聞10月14日報道，通用汽車國際部門負(fù)責(zé)人Shilpan Amin表示，通用汽車計劃明年起在日本銷售電動汽車。據(jù)報道，發(fā)售車型將包括凱迪拉克Lyriq SUV，同時還可能推出雪佛蘭系列的電動車型。此外，通用汽車考慮在全球60多個國家推出電動汽車。
印度4至9月乘用車銷量創(chuàng)同期歷史新高，得益于半導(dǎo)體短缺緩解
日經(jīng)中文網(wǎng)10月14日消息，印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4至9月印度乘用車銷量（按出貨量計算）同比增長40％至193.67萬輛，創(chuàng)同期銷量新高。
由于半導(dǎo)體短缺緩解，主要車企的銷量均出現(xiàn)增長。最大廠商瑪魯?shù)兮從镜匿N量增長34％至79.46輛；韓國現(xiàn)代汽車增長18％至28.50萬輛；起亞增長49％至13.20萬輛。SUV等表現(xiàn)強勁的當(dāng)?shù)鼐揞^塔塔汽車銷量增長84％至27.58萬輛。