中汽協(xié)：1至8月我國汽車商品出口前十國金額公布

9月30日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年1至8月，汽車商品出口金額排名前十位國家依次是美國、墨西哥、日本、比利時(shí)、英國、俄羅斯聯(lián)邦、德國、韓國、澳大利亞和沙特阿拉伯。

與上年同期相比，日本出口金額略降，其他國家均呈增長，其中墨西哥、比利時(shí)和沙特阿拉伯增速更為明顯。2022年1至8月，上述十國汽車商品累計(jì)出口金額460.7億美元，占全部汽車商品出口總額的46%。

上海：鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展，給予設(shè)備補(bǔ)貼支持

上海市發(fā)改委等10部門9月29日發(fā)布《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》，其中提到，支持出租車充電示范站建設(shè)。2022年建成并經(jīng)認(rèn)定的示范站，給予充電設(shè)備金額30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。支持共享充電示范小區(qū)建設(shè)。2022年及之后建成經(jīng)認(rèn)定的A類示范小區(qū)，給予充電設(shè)備金額50%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。支持智能充電樁加快推廣應(yīng)用。鼓勵小區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器、更換設(shè)施等方式進(jìn)行智能化改造，給予充電設(shè)備300元/樁的財(cái)政資金補(bǔ)貼。對支持小區(qū)自（專）用智能充電樁共享改造和利用的物業(yè)服務(wù)企業(yè)給予一次性補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按500元/樁執(zhí)行。支持高水平換電站示范建設(shè)。對港口、物流、環(huán)衛(wèi)、出租車等特定公共服務(wù)領(lǐng)域的換電站給予設(shè)備補(bǔ)貼支持。

小鵬汽車：近一個(gè)月獲摩根大通增持約10億港元，持股比例增至5.98%

據(jù)港交所數(shù)據(jù)，摩根大通于8月26日至9月26日期間增持小鵬汽車-W股票，持股比例由4.71%增至5.98%，持股量由6190萬股增加至7858萬股。此期間小鵬汽車?yán)塾?jì)跌26%，按平均股價(jià)美股62.206港元估算，本次增持涉資約10.38億港元。

郭明錤：蘋果可能將年底前建立新的Apple Car專案團(tuán)隊(duì)

天風(fēng)國際證券分析師郭明錤在推特發(fā)文稱，最新調(diào)查顯示，蘋果公司可能將在2022年底前建立新的Apple Car專案團(tuán)隊(duì)。

比亞迪支持的速騰聚創(chuàng)據(jù)悉尋求通過新一輪融資籌集約1.5億美元

財(cái)聯(lián)社消息，知情人士報(bào)道，智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)速騰聚創(chuàng)（RoboSense）正尋求在新一輪融資中籌集約1.5億美元，以支持其產(chǎn)品擴(kuò)張。最新一輪融資吸引了包括中國誠通旗下中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金和韓國未來資產(chǎn)證券在內(nèi)的投資者。一位知情人士補(bǔ)充說，速騰聚創(chuàng)的一些現(xiàn)有投資者也可能參與。報(bào)道稱，審議工作正在進(jìn)行，一些細(xì)節(jié)可能會發(fā)生變化。

大眾汽車CFO：旗下電池業(yè)務(wù)PowerCo上市或許是下個(gè)目標(biāo)

據(jù)《歐洲汽車新聞》，9月29日，大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，不排除旗下PowerCo電池業(yè)務(wù)上市的可能性，該集團(tuán)還考慮在未來1至2年內(nèi)尋找戰(zhàn)略伙伴。這些是集團(tuán)下一步的項(xiàng)目。當(dāng)日，保時(shí)捷正式在法蘭克福證券交易所上市。

大眾汽車已經(jīng)預(yù)留了200億歐元用于投資其電池業(yè)務(wù)PowerCo，還預(yù)留了100億歐元用于供應(yīng)鏈上的投資，如采購陰極材料。Antlitz還表示，預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到2024年，該公司正在盡一切努力加快電動汽車的推出。

通用汽車與OneD電池公司將合作研發(fā)硅陽極技術(shù)，以增強(qiáng)電動汽車?yán)m(xù)航

通用汽車與OneD電池科學(xué)公司9月29日宣布執(zhí)行一項(xiàng)聯(lián)合研究開發(fā)協(xié)議，重點(diǎn)關(guān)注OneD的硅納米技術(shù)在通用汽車Ultium電池單元中的潛在應(yīng)用，以提高儲能密度從而延長續(xù)航時(shí)間和降低成本。通用汽車風(fēng)險(xiǎn)投資公司和沃爾塔能源技術(shù)公司還參與了OneD的C輪融資，該公司最近完成了2500萬美元的融資。

雙方合作的重點(diǎn)是OneD的SINANODE平臺，該平臺通過將硅納米線熔入電動汽車級石墨，在陽極電池單元上增加更多的硅。硅可以存儲比石墨多10倍的能量。關(guān)于硅陽極技術(shù)的合作被認(rèn)為是這兩家美國公司之間的首次合作。通用汽車正在擴(kuò)大其Ultium電動車平臺的規(guī)模，目標(biāo)到2025年在北美達(dá)到100萬輛電動車的年制造能力。

豐田汽車CEO：基礎(chǔ)設(shè)施缺乏阻礙公司全面投入電動車領(lǐng)域

財(cái)聯(lián)社消息，豐田汽車計(jì)劃將汽油動力汽車作為其產(chǎn)品線的關(guān)鍵組成部分，拒絕了像其競爭對手一樣全力進(jìn)行電動化，原因是擔(dān)心消費(fèi)者接受新技術(shù)的速度沒有那么快。豐田首席執(zhí)行官豐田章男周四對記者表示，盡管豐田將在未來幾年推出更多的電動汽車，但公司也將提供一系列其他選擇，包括油電混合動力、氫燃料和傳統(tǒng)化石燃料驅(qū)動的汽車。這位CEO表示，缺乏足夠的基礎(chǔ)設(shè)施將影響電動汽車的接受度，這是該公司決定不全面投入電動車領(lǐng)域的一大因素。

塔塔汽車在印度推出平價(jià)電動汽車，起售價(jià)僅1萬美元

蓋世汽車消息，據(jù)外媒報(bào)道，塔塔汽車推出了印度價(jià)格最低的電動汽車，起售價(jià)略高于1萬美元，作為印度唯一的電動汽車制造商，塔塔汽車希望吸引更多的買家。