中期改款后的奧迪A6L已于8月6日正式上市，提供40TFSI、45TFSI、55TFSI三種動(dòng)力配置共計(jì)13款車型，價(jià)格區(qū)間為42.79萬元至65.68萬元。此外，插電混動(dòng)版車型A6L 55TFSI e quattro也隨新車一同上市，售價(jià)為50.80萬元。經(jīng)過中期改款后，A6L將在外觀和內(nèi)飾等多個(gè)方面迎來更新。其中，2.0T高功率版本在動(dòng)力上獲得了明顯提升，新車最大功率達(dá)到245馬力。

代號為C8的奧迪A6L從2019年正式上市至今已走過3年時(shí)光，考慮到老對手寶馬5系和奔馳E級均已在2020年進(jìn)行過中期改款，A6L為跟上競爭節(jié)奏，自然也要在C8的產(chǎn)品生命中期進(jìn)行補(bǔ)足和改進(jìn)。

外觀方面，新A6L提供了兩種不同風(fēng)格的進(jìn)氣隔柵供消費(fèi)者選擇，雅致型采用了奧迪名為“星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵”，搭配全新的前后包圍設(shè)計(jì)，使得雅致型A6L在視覺效果上更顯穩(wěn)重大氣；更加迎合年輕客戶群體的動(dòng)感型則配備了星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，鍍鉻件的使用讓外觀看上去更具辨識度，在保留A6L莊重氣質(zhì)的同時(shí)凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

具體車身尺寸上，新A6L也因版本不同在數(shù)據(jù)上略有區(qū)分——雅致型和動(dòng)感型車身尺寸分別為5038mm*1886mm*1475mm和5050mm*1886mm*1460mm，更低矮的的車高實(shí)際上也進(jìn)一步凸顯了動(dòng)感型的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車內(nèi)，改款后的新A6L主要針對用料和配置方面進(jìn)行了升級。科技配置方面，此前在本世代A6L發(fā)售時(shí)即出現(xiàn)的12.3英寸液晶儀表、10.1英寸觸摸式中控屏、8.6下方中控屏和后排的觸控板都將繼續(xù)保留。內(nèi)飾材質(zhì)上，新車的蒙皮材質(zhì)選擇了更加細(xì)膩的軟質(zhì)材質(zhì)，氣囊區(qū)域全系也都標(biāo)配真皮覆蓋；此外，新加入的胡桃木紋飾條也進(jìn)一步提升了A6L的豪華感。

需要注意的是，改款后的A6L的具體內(nèi)飾細(xì)節(jié)也會因版本不同而不同，動(dòng)感型更強(qiáng)調(diào)支撐性而雅致型則偏愛豪華。不過，除去材質(zhì)的區(qū)別，新車無論款式如何，都對座椅規(guī)模進(jìn)行了升級——坐墊加長30mm，加寬60mm并全系舒適頭枕，進(jìn)一步提升駕駛舒適性。此外，智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊（高配車型）和增強(qiáng)型的空氣質(zhì)量檢測也是本次奧迪A6L內(nèi)飾方面的亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新款A(yù)6L三款動(dòng)力指標(biāo)分別為190馬力，310?！っ祝?.0T低功率）、245馬力，370?！っ祝?.0T高功率）和340馬力，500?！っ?；均通過7速S Tronic雙離合變速器進(jìn)行動(dòng)力傳輸，同時(shí)高配車型繼續(xù)提供Quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

2022年上半年，奧迪A6L以60422輛的批發(fā)銷量，排名中大型車銷量第三位。奧迪A6L選擇在8月發(fā)布中期改款車型，顯然瞄準(zhǔn)了傳統(tǒng)“金九銀十”旺市追擊的機(jī)會，相信今年下半年的中大型車市場，會隨著A6L新款的到來變得更加熱鬧且競爭激烈。