《美國(guó)汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布了2022年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜，博世、電裝、采埃孚、麥格納國(guó)際、愛信精機(jī)依舊位居前5，中國(guó)今年共計(jì)上榜10家企業(yè)，較去年多兩家，排名最高的依舊是延鋒，較去年排名上升1位至17名。

《美國(guó)汽車新聞》自2005年起已發(fā)布了18份榜單，榜單排名僅依據(jù)供應(yīng)商上一年度在汽車行業(yè)配套市場(chǎng)中的營(yíng)業(yè)收入，并未將利潤(rùn)、資產(chǎn)、技術(shù)、雇傭人數(shù)等作為參考指標(biāo)，并且需要供應(yīng)商自行提供公司名稱、總部所在地、聯(lián)系方式以及相關(guān)數(shù)據(jù)。因此，上榜的供應(yīng)商為已向媒體提交數(shù)據(jù)中經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的企業(yè)。

大多企業(yè)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，出現(xiàn)9家新面孔

今年的百?gòu)?qiáng)榜單中，84家企業(yè)2021年?duì)I收較2020年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，前十強(qiáng)企業(yè)的銷售總額達(dá)3215億美元，來自德國(guó)的博世和來自日本的電裝2021年?duì)I收超過400億美，前5名營(yíng)收均超過300億美元。

隨著供應(yīng)鏈問題緩解，汽車產(chǎn)量不斷修復(fù)，IHS預(yù)測(cè)2022年全球輕型車產(chǎn)量將由2021年的7550萬輛提升至8230萬輛，汽車產(chǎn)量爬升的預(yù)期，有望繼續(xù)帶動(dòng)零部件行業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

今年，新入圍百?gòu)?qiáng)榜的共有9家企業(yè)，分別是佛瑞亞、緯湃科技、科德寶集團(tuán)、SK On Co.、諾博汽車系統(tǒng)、寧波拓普集團(tuán)、ABC Technologies Inc.、Aludyne、Neapco Holdings。

日系企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居第一，德系企業(yè)博世霸占榜首

今年上榜的100家企業(yè)分別來自14個(gè)國(guó)家，其中日系企業(yè)數(shù)量排在第1名，共有22家企業(yè)上榜；美系企業(yè)共21家上榜，排名第2；德系企業(yè)數(shù)量排名第3，共有18家上榜。除日、美、德三個(gè)國(guó)家之外，中國(guó)和韓國(guó)各有10家企業(yè)上榜；加拿大、法國(guó)、西班牙、英國(guó)分別有5家、4家、3家、2家企業(yè)上榜，而瑞士、印度、瑞典、墨西哥和巴西則各有1家企業(yè)入圍。

日系企業(yè)當(dāng)中，排名最高的是第2名的電裝，電裝去年營(yíng)收為435.69億美元，排名與去年持平；德系企業(yè)當(dāng)中，博世位居百?gòu)?qiáng)榜榜首，去年營(yíng)收為491.44億美元，前3名當(dāng)中，德系企業(yè)占據(jù)兩席，第3名則是采埃孚，去年?duì)I收為393億美元，兩家排名較去年均無變動(dòng)。美系企業(yè)當(dāng)中，排名最高的是第10名的李爾，李爾去年?duì)I收為192.63億美元，排名較去年下滑1位。

中國(guó)10家企業(yè)上榜，擠進(jìn)第二梯隊(duì)

近年來，上榜的中國(guó)企業(yè)數(shù)量逐漸提升，從2012年僅有1家企業(yè)上榜，到2019和2020年各有7家企業(yè)上榜，今年共有10家企業(yè)上榜。

中國(guó)企業(yè)上榜數(shù)量已擠進(jìn)第二梯隊(duì)，僅次于日、美、德三國(guó)，較去年多了兩家。今年上榜的中國(guó)企業(yè)數(shù)量再創(chuàng)歷史新高，分別為延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、五菱工業(yè)、諾博汽車系統(tǒng)、敏實(shí)集團(tuán)、安徽中鼎密封件股份有限公司、寧波拓普集團(tuán)和德賽西威，排名分別為第16、40、50、69、77、81、82、85、90、93位。

諾博汽車系統(tǒng)和寧波拓普集團(tuán)為今年新上榜的兩家企業(yè)，諾博汽車系統(tǒng)憑借去年?duì)I收22.62億美元躋身榜單第81名、寧波拓普集團(tuán)則位列第90名；排名最高的依舊是延鋒，較去年排名上升1位至17名；中信戴卡排名上升最快，排在第58位。