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【獨(dú)家】索賠額提高至5.1億,寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專(zhuān)利戰(zhàn)升級(jí)

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【獨(dú)家】索賠額提高至5.1億,寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專(zhuān)利戰(zhàn)升級(jí)

寧德時(shí)代此前要求的賠償金額為1.85億元。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 莊鍵

寧德時(shí)代(300750.SZ)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中創(chuàng)新航(原名中航鋰電)之間的鋰電池專(zhuān)利戰(zhàn)升級(jí)。

5月23日,界面新聞從知情人士處獲悉,由于涉訴產(chǎn)品價(jià)值金額巨大,寧德時(shí)代已向法院申請(qǐng)?zhí)嵘r償金額,要求中創(chuàng)新航賠償超過(guò)5.1億元。寧德時(shí)代此前要求的賠償金額為1.85億元。

去年7月,寧德時(shí)代就中創(chuàng)新航專(zhuān)利侵權(quán)案遞交起訴書(shū),并獲得福州市中級(jí)人民法院受理。寧德時(shí)代稱(chēng),涉案專(zhuān)利涉及發(fā)明與實(shí)用新型專(zhuān)利,涉嫌專(zhuān)利侵權(quán)的電池已搭載在數(shù)萬(wàn)輛車(chē)上。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng),該公司堅(jiān)持自主研發(fā),提供給客戶(hù)的產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)全面風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查,確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

中創(chuàng)新航此后披露,寧德時(shí)代起訴該公司侵權(quán)的電池相關(guān)專(zhuān)利共計(jì)五項(xiàng),涉及正極極片及電池、防爆裝置等技術(shù)。寧德時(shí)代要求中創(chuàng)新航停止制造和銷(xiāo)售上述侵權(quán)產(chǎn)品,并向其索賠1.85億元。同時(shí),中創(chuàng)新航還被要求支付300萬(wàn)元,用于承擔(dān)寧德時(shí)代為制止侵權(quán)所支出的費(fèi)用。

截至發(fā)稿,寧德時(shí)代未對(duì)提高索賠金額一事進(jìn)行回應(yīng)。中創(chuàng)新航稱(chēng),目前公司處于緘默期,不會(huì)回應(yīng)此事。

中創(chuàng)新航今年3月向港交所遞交招股書(shū),申請(qǐng)?jiān)诟凵鲜?/a>。該公司去年?duì)I收68億元,為2020年的2.4倍;凈利潤(rùn)1.1億元,2020年則虧損1.8億元。

中創(chuàng)新航在招股書(shū)中披露,寧德時(shí)代的上述專(zhuān)利侵權(quán)指控缺乏依據(jù),不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生重大不利影響。中創(chuàng)新航已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)上述五項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)無(wú)效,正由后者進(jìn)行審閱。

寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)均為動(dòng)力電池。動(dòng)力電池專(zhuān)指用于為新能源汽車(chē)提供動(dòng)力來(lái)源的鋰電池。

韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的全球裝車(chē)量達(dá)到33.3 GWh,以35%的市場(chǎng)占有率排名第一;中創(chuàng)新航裝車(chē)量為4.2 GWh,市場(chǎng)份額4.4%,排名第六。

5月初舉行的網(wǎng)上業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群就公司接連起訴中創(chuàng)新航等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表態(tài)稱(chēng),創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新。

曾毓群提及,寧德時(shí)代與塔菲爾新能源也有過(guò)類(lèi)似訴訟,并取得勝訴。塔菲爾新能源之后向?qū)幍聲r(shí)代提出技術(shù)授權(quán)需求,這樣既能保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、保護(hù)創(chuàng)新,也能共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

2020年,寧德時(shí)代將塔菲爾新能源起訴至福建省高級(jí)人民法院,稱(chēng)對(duì)方侵犯了其動(dòng)力電池防爆技術(shù)專(zhuān)利,要求賠償經(jīng)濟(jì)損失1.2億元。

根據(jù)中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)公布的判決書(shū),去年6月,福建省高級(jí)人民法院對(duì)該案作出一審判決。

法院認(rèn)定,塔菲爾新能源構(gòu)成對(duì)寧德時(shí)代實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)的侵害,應(yīng)依法停止侵權(quán)、賠償損失,并判決其向?qū)幍聲r(shí)代賠償2330余萬(wàn)元,涉及經(jīng)濟(jì)損失和制止侵權(quán)的相關(guān)費(fèi)用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時(shí)代

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【獨(dú)家】索賠額提高至5.1億,寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專(zhuān)利戰(zhàn)升級(jí)

寧德時(shí)代此前要求的賠償金額為1.85億元。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 莊鍵

寧德時(shí)代(300750.SZ)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中創(chuàng)新航(原名中航鋰電)之間的鋰電池專(zhuān)利戰(zhàn)升級(jí)。

5月23日,界面新聞從知情人士處獲悉,由于涉訴產(chǎn)品價(jià)值金額巨大,寧德時(shí)代已向法院申請(qǐng)?zhí)嵘r償金額,要求中創(chuàng)新航賠償超過(guò)5.1億元。寧德時(shí)代此前要求的賠償金額為1.85億元。

去年7月,寧德時(shí)代就中創(chuàng)新航專(zhuān)利侵權(quán)案遞交起訴書(shū),并獲得福州市中級(jí)人民法院受理。寧德時(shí)代稱(chēng),涉案專(zhuān)利涉及發(fā)明與實(shí)用新型專(zhuān)利,涉嫌專(zhuān)利侵權(quán)的電池已搭載在數(shù)萬(wàn)輛車(chē)上。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng),該公司堅(jiān)持自主研發(fā),提供給客戶(hù)的產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)全面風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查,確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

中創(chuàng)新航此后披露,寧德時(shí)代起訴該公司侵權(quán)的電池相關(guān)專(zhuān)利共計(jì)五項(xiàng),涉及正極極片及電池、防爆裝置等技術(shù)。寧德時(shí)代要求中創(chuàng)新航停止制造和銷(xiāo)售上述侵權(quán)產(chǎn)品,并向其索賠1.85億元。同時(shí),中創(chuàng)新航還被要求支付300萬(wàn)元,用于承擔(dān)寧德時(shí)代為制止侵權(quán)所支出的費(fèi)用。

截至發(fā)稿,寧德時(shí)代未對(duì)提高索賠金額一事進(jìn)行回應(yīng)。中創(chuàng)新航稱(chēng),目前公司處于緘默期,不會(huì)回應(yīng)此事。

中創(chuàng)新航今年3月向港交所遞交招股書(shū),申請(qǐng)?jiān)诟凵鲜?/a>。該公司去年?duì)I收68億元,為2020年的2.4倍;凈利潤(rùn)1.1億元,2020年則虧損1.8億元。

中創(chuàng)新航在招股書(shū)中披露,寧德時(shí)代的上述專(zhuān)利侵權(quán)指控缺乏依據(jù),不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生重大不利影響。中創(chuàng)新航已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)上述五項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)無(wú)效,正由后者進(jìn)行審閱。

寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)均為動(dòng)力電池。動(dòng)力電池專(zhuān)指用于為新能源汽車(chē)提供動(dòng)力來(lái)源的鋰電池。

韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的全球裝車(chē)量達(dá)到33.3 GWh,以35%的市場(chǎng)占有率排名第一;中創(chuàng)新航裝車(chē)量為4.2 GWh,市場(chǎng)份額4.4%,排名第六。

5月初舉行的網(wǎng)上業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群就公司接連起訴中創(chuàng)新航等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表態(tài)稱(chēng),創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新。

曾毓群提及,寧德時(shí)代與塔菲爾新能源也有過(guò)類(lèi)似訴訟,并取得勝訴。塔菲爾新能源之后向?qū)幍聲r(shí)代提出技術(shù)授權(quán)需求,這樣既能保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、保護(hù)創(chuàng)新,也能共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

2020年,寧德時(shí)代將塔菲爾新能源起訴至福建省高級(jí)人民法院,稱(chēng)對(duì)方侵犯了其動(dòng)力電池防爆技術(shù)專(zhuān)利,要求賠償經(jīng)濟(jì)損失1.2億元。

根據(jù)中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)公布的判決書(shū),去年6月,福建省高級(jí)人民法院對(duì)該案作出一審判決。

法院認(rèn)定,塔菲爾新能源構(gòu)成對(duì)寧德時(shí)代實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)的侵害,應(yīng)依法停止侵權(quán)、賠償損失,并判決其向?qū)幍聲r(shí)代賠償2330余萬(wàn)元,涉及經(jīng)濟(jì)損失和制止侵權(quán)的相關(guān)費(fèi)用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。