比亞迪高端品牌或于三季度發(fā)布，最高售價150萬元

5月22日早間，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在其社交平臺上發(fā)布了關(guān)于比亞迪高端品牌的最新進(jìn)展，他表示：比亞迪汽車乘用車業(yè)務(wù)由王朝、海洋、騰勢及高端品牌組成。除騰勢為比亞迪與奔馳合資外，其它子品牌均為比亞迪全資運(yùn)營。

“根據(jù)目前的幾個產(chǎn)品規(guī)劃，高端品牌的價格區(qū)間預(yù)計在80-150萬元。其在品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營團(tuán)隊等方面，都是全新且獨(dú)立的”。

東風(fēng)風(fēng)神皓極盲訂首日訂單破萬

5月22日，東風(fēng)風(fēng)神宣布，風(fēng)神皓極盲訂首日訂單達(dá)到10,461輛。作為首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)的SUV，皓極擁有180kW的綜合功率、540N?m的系統(tǒng)綜合扭矩，動力碾壓2.0T，油耗低至1.5L，起步加速響應(yīng)時間短至0.15s，被稱為“混動SUV中閃電俠”

韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會：韓系車一季度中國區(qū)銷量僅9.4萬輛 同比減少39.3%

5月22日，韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）發(fā)布的統(tǒng)計顯示，一季度，韓系車在中國市場銷量僅為9.4萬輛，同比減少39.3%；歐洲方面，韓系車銷量則增長21.3%，達(dá)27萬輛，并以9.8%的市占率首次在歐洲市場位居第三；美國方面，售出32萬輛，僅下滑3.7%，相較豐田(14.7%)、通用(20.4%)和福特(17.1%)等競爭對手降幅相對平緩。值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出的電動汽車IONIQ 5、起亞EV6大受歡迎，推動電動汽車銷量猛增439%，達(dá)到1.7萬輛。

本田廣告涉嫌抄襲，原創(chuàng)要求官方道歉

5月22日，“遠(yuǎn)家YUANJIA”主理人寧遠(yuǎn)（昵稱為“寧遠(yuǎn)寧不遠(yuǎn)”）發(fā)文稱，本田汽車“廣告文案存在嚴(yán)重盜竊”。據(jù)了解，在這則廣告中，出鏡者自稱在明月村住了5年，被村里的淳樸的民風(fēng)吸引，此后決定創(chuàng)辦一家草木染工坊。對此，寧遠(yuǎn)表示，“但全村人都不認(rèn)識她”，指責(zé)品牌方選擇這樣的廣告方式不合適。

據(jù)了解，針對這則視頻，遠(yuǎn)家負(fù)責(zé)人張先生表示，“廣告畫面是在未經(jīng)允許的情況下在明月村遠(yuǎn)家空間拍攝的，出鏡者所說的內(nèi)容都是抄襲主理人寧遠(yuǎn)的故事背景，二者也并不認(rèn)識”。此外，張先生發(fā)現(xiàn)許多本田4S店也在用這個視頻，5月20日，他私信發(fā)布視頻的視頻號，希望下架視頻但未得到回復(fù)。據(jù)悉，張先生表示已聯(lián)系律師維權(quán)，要求視頻號和本田公司刪除視頻并公開道歉。目前“東風(fēng)本田”官方公眾號已將其刪除。

現(xiàn)代汽車宣布在美投入55億用于電動車生產(chǎn)

路透社5月22日消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)22日宣布將在2025年前在美國追加投資50億美元，以加強(qiáng)與美國公司在先進(jìn)技術(shù)方面的合作，包括機(jī)器人技術(shù)、城市空中交通、自動駕駛和人工智能。

現(xiàn)代汽車上周五宣布，計劃在美國佐治亞州投資55億美元建設(shè)電動汽車和電池生產(chǎn)設(shè)施?，F(xiàn)代汽車宣布的新投資使其計劃到2025年的在美國投資總額超100億美元，高于其去年宣布的74億美元。

現(xiàn)代汽車上周三表示，將在2030年前投資21萬億韓元（約合160億美元），以擴(kuò)大其在韓國的電動汽車業(yè)務(wù)。