中汽協(xié)：2022年4月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成117.1萬(wàn)輛
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)數(shù)據(jù)推算，2022年4月，汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成117.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，銷量預(yù)計(jì)完成768萬(wàn)輛，同比下降12.3%。
寧德時(shí)代：2025 年之前公司電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到 670GWh 以上
5月5日晚間，寧德時(shí)代披露定增募集說(shuō)明書公告，預(yù)計(jì)2025年之前公司電池產(chǎn)將達(dá)到670GWh以上。從未來(lái)的產(chǎn)能需求和公司現(xiàn)有產(chǎn)能情況來(lái)看，公司2025年產(chǎn)能缺口不低于390GWh。
寧德時(shí)代在公告中表示，公司目前產(chǎn)能無(wú)法滿足未來(lái)的市場(chǎng)需求。從產(chǎn)能供給看，公司2021年的鋰離子電池產(chǎn)能為170.39GWh，公司已建成投產(chǎn)的鋰離子電池產(chǎn)線在完成產(chǎn)能爬坡并穩(wěn)定運(yùn)行后，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能規(guī)模合計(jì)將達(dá)到260GWh到280GWh。
廣汽集團(tuán)4月銷量下跌33.7%，廣汽菲克4月銷量為0
5月6日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布4月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，4月廣汽集團(tuán)總體銷量為12.43萬(wàn)輛，同比下跌33.7%；1月至4月累計(jì)銷量超過(guò)73萬(wàn)輛，截至4月底，廣汽集團(tuán)2022年總體銷量維持增長(zhǎng)。
4月廣汽集團(tuán)旗下所有品牌中，只有廣汽埃安保持增長(zhǎng)，其他品牌則有不同程度的下降。廣汽埃安4月銷量為1.02萬(wàn)輛，同比漲幅達(dá)到22.96%；廣汽本田4月銷量?jī)H為2.38萬(wàn)輛，同比下降超過(guò)66%；廣汽豐田4月銷量為6.85萬(wàn)輛，同比下降7.27%；廣汽乘用車跌幅達(dá)到了21.84%，4月銷量剛過(guò)2萬(wàn)輛；廣汽三菱4月銷量跌幅擴(kuò)大至82%，月銷量剛過(guò)1000輛；廣汽菲克銷量繼3月份僅生產(chǎn)和銷售出1輛汽車后，4月份銷量為0。
長(zhǎng)安汽車：C385發(fā)布后十天內(nèi)有1200余家經(jīng)銷商有意愿成為訂單中心
5月6日，長(zhǎng)安汽車披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告，在綜合工況下，C385純電動(dòng)版續(xù)航里程可達(dá)700公里以上， 綜合工況電耗低至12.3KWH/100KM以下，百公里電費(fèi)低至6.4元；增程版滿油滿電續(xù)航里程可達(dá)1200公里以上；氫電版續(xù)航里程可達(dá)700公里以上，可實(shí)現(xiàn)3分鐘超快補(bǔ)能，這將是中國(guó)首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車。C385發(fā)布后，十天之內(nèi)有1200余家經(jīng)銷商報(bào)名，有意愿成為訂單中心。現(xiàn)在每天有30-40家經(jīng)銷商打進(jìn)熱線，希望入網(wǎng)。
特斯拉：目標(biāo)到2030年每年銷售2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車
據(jù)特斯拉官網(wǎng)消息，特斯拉發(fā)布2021年影響力報(bào)告，目標(biāo)到2030年每年銷售2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車（2021年為94萬(wàn)輛），并部署1500GWh的儲(chǔ)能（2021年為4GWh）。特斯拉表示，如果要通過(guò)持續(xù)的增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)這一里程碑式的交付，到2030年特斯拉的車隊(duì)總數(shù)將超過(guò)數(shù)千萬(wàn)輛，每輛車每年都可以減少成噸的二氧化碳排放量。
緯湃科技：獲現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)20億歐元訂單
5月6日，緯湃科技官微宣布，將為現(xiàn)代汽車集團(tuán)提供新一代電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)EMR4，總訂單金額高達(dá)20億歐元。該訂單在3月份集團(tuán)年報(bào)新聞發(fā)布會(huì)上已首次披露，當(dāng)時(shí)未提及客戶信息。