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主力車型存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題,上汽名爵5涉及行車安全

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主力車型存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題,上汽名爵5涉及行車安全

上汽名爵5因存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題,被車主稱為“工業(yè)垃圾”。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 侯卓鎧

作為上汽集團(tuán)旗下自主品牌之一,數(shù)據(jù)顯示,2019年到2021年名爵國(guó)內(nèi)銷量分別為15.9萬(wàn)輛、7萬(wàn)輛、16萬(wàn)輛。其主力車型的定價(jià)均在10萬(wàn)元以內(nèi),“上汽名爵”也由此成為消費(fèi)者心目中的低端車型代名詞。

作為上汽名爵“拳頭產(chǎn)品”的名爵5,近期被車主投訴存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題。包括發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊、ABS等故障燈報(bào)警、后備箱和后排座椅底部積水(疑似漏雨)、中控異響等比較集中問(wèn)題。

據(jù)一位2021款名爵5青春豪華版的車主投訴稱,其購(gòu)買這輛車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸居然已經(jīng)生銹了,而且4S店一句輕描淡寫(xiě)的“處理不了,等廠家回復(fù)”令其難以理解。

除了生銹,據(jù)車主稱,車輛中控下方還存在異響問(wèn)題。報(bào)修后,4S店拆開(kāi)檔把飾板稱,(異響原因是)里面少安裝了一顆螺絲。不過(guò),雖然這顆螺絲補(bǔ)安裝后異響有所緩解,但并未完全消除。

相比之下,另一位2021款名爵5青奢豪享版車主的遭遇則涉及到了行車安全問(wèn)題。

據(jù)該車主介紹稱,其購(gòu)買的這車輛目前僅行駛23000多公里就出現(xiàn)“在行駛中動(dòng)力消失”的問(wèn)題。而且該問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)5次之多。

據(jù)其提供的視頻顯示,車輛在行駛過(guò)程中突然動(dòng)力缺失,儀表盤(pán)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、胎壓監(jiān)測(cè)故障燈、自動(dòng)駐車故障燈、電子駐車系統(tǒng)故障燈。

由于“行駛中動(dòng)力消失”已經(jīng)嚴(yán)重威脅到駕乘人員的人身安全,該車主失望表示,“這車簡(jiǎn)直就是工業(yè)垃圾”。

同樣遇到涉及安全問(wèn)題的一位名爵6車主發(fā)帖稱,由于行駛中變速箱故障造成車輛失去動(dòng)力,差點(diǎn)導(dǎo)致交通事故。提及此事,該車主仍然心有余悸稱,“要不是同向大貨車踩了一腳剎車讓我并過(guò)去,真的差點(diǎn)過(guò)不了年”。

據(jù)該車主介紹,其購(gòu)買的這輛名爵6在目前已行駛4萬(wàn)輛公里,在此之前出現(xiàn)過(guò)虧電、異響等問(wèn)題。

“每次去4S店檢修,工作人員都有各種理由怪車主使用不好。虧電最多用不了車,變速箱壞了,很可能會(huì)致命?!霸撥囍鞅硎?,以后不會(huì)再購(gòu)買名爵旗下任何車型了。

記者在網(wǎng)端注意到,除上述提及車型之外,名爵旗下車型還被投訴存在諸如方向盤(pán)卡頓、電瓶虧電、異響、變速箱故障等質(zhì)量問(wèn)題。

名爵官網(wǎng)顯示,目前名爵在售車型多達(dá)7款。最新銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1月份,名爵共計(jì)銷售新車22,698輛。除名爵5單月銷量破萬(wàn)輛(11,341輛)之外,其他車型銷量表現(xiàn)平平。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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評(píng)論

  • 车辆的售后服务确实是大问题。

  • 错别字也太多了,认真点嘛

  • 便宜真的没好货,尤其是上汽的车,帕萨特都能做成铁棺材,别说名爵

  • 一辆总价10万的车 小编你想让它多优秀?买这种车的人能说出 工业垃圾的这种术语 属实是神来之笔哦?

    • 其实嘛,你从出生时就是神来之笔,不然也不会打出这些话语!!😜

中国造车
自主品牌崛起之路

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主力車型存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題,上汽名爵5涉及行車安全

上汽名爵5因存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題,被車主稱為“工業(yè)垃圾”。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 侯卓鎧

作為上汽集團(tuán)旗下自主品牌之一,數(shù)據(jù)顯示,2019年到2021年名爵國(guó)內(nèi)銷量分別為15.9萬(wàn)輛、7萬(wàn)輛、16萬(wàn)輛。其主力車型的定價(jià)均在10萬(wàn)元以內(nèi),“上汽名爵”也由此成為消費(fèi)者心目中的低端車型代名詞。

作為上汽名爵“拳頭產(chǎn)品”的名爵5,近期被車主投訴存在多項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題。包括發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊、ABS等故障燈報(bào)警、后備箱和后排座椅底部積水(疑似漏雨)、中控異響等比較集中問(wèn)題。

據(jù)一位2021款名爵5青春豪華版的車主投訴稱,其購(gòu)買這輛車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸居然已經(jīng)生銹了,而且4S店一句輕描淡寫(xiě)的“處理不了,等廠家回復(fù)”令其難以理解。

除了生銹,據(jù)車主稱,車輛中控下方還存在異響問(wèn)題。報(bào)修后,4S店拆開(kāi)檔把飾板稱,(異響原因是)里面少安裝了一顆螺絲。不過(guò),雖然這顆螺絲補(bǔ)安裝后異響有所緩解,但并未完全消除。

相比之下,另一位2021款名爵5青奢豪享版車主的遭遇則涉及到了行車安全問(wèn)題。

據(jù)該車主介紹稱,其購(gòu)買的這車輛目前僅行駛23000多公里就出現(xiàn)“在行駛中動(dòng)力消失”的問(wèn)題。而且該問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)5次之多。

據(jù)其提供的視頻顯示,車輛在行駛過(guò)程中突然動(dòng)力缺失,儀表盤(pán)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、胎壓監(jiān)測(cè)故障燈、自動(dòng)駐車故障燈、電子駐車系統(tǒng)故障燈。

由于“行駛中動(dòng)力消失”已經(jīng)嚴(yán)重威脅到駕乘人員的人身安全,該車主失望表示,“這車簡(jiǎn)直就是工業(yè)垃圾”。

同樣遇到涉及安全問(wèn)題的一位名爵6車主發(fā)帖稱,由于行駛中變速箱故障造成車輛失去動(dòng)力,差點(diǎn)導(dǎo)致交通事故。提及此事,該車主仍然心有余悸稱,“要不是同向大貨車踩了一腳剎車讓我并過(guò)去,真的差點(diǎn)過(guò)不了年”。

據(jù)該車主介紹,其購(gòu)買的這輛名爵6在目前已行駛4萬(wàn)輛公里,在此之前出現(xiàn)過(guò)虧電、異響等問(wèn)題。

“每次去4S店檢修,工作人員都有各種理由怪車主使用不好。虧電最多用不了車,變速箱壞了,很可能會(huì)致命?!霸撥囍鞅硎?,以后不會(huì)再購(gòu)買名爵旗下任何車型了。

記者在網(wǎng)端注意到,除上述提及車型之外,名爵旗下車型還被投訴存在諸如方向盤(pán)卡頓、電瓶虧電、異響、變速箱故障等質(zhì)量問(wèn)題。

名爵官網(wǎng)顯示,目前名爵在售車型多達(dá)7款。最新銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1月份,名爵共計(jì)銷售新車22,698輛。除名爵5單月銷量破萬(wàn)輛(11,341輛)之外,其他車型銷量表現(xiàn)平平。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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