記者 | 侯卓鎧
2月15日，據(jù)36氪報道稱，理想汽車CTO王凱將于近期離職，具體去向并未透露。這也是理想汽車自成立以來，離開的最高級別管理人員，其任職時間僅17個月。
王凱離職后，其管轄的業(yè)務(wù)將由理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師馬東輝接手。
針對CTO王凱是否已離職一事，理想汽車回復(fù)界面新聞記者表示：“對于此信息不予置評”。
2020年9月，理想汽車宣布任命王凱出任理想汽車首席技術(shù)官（CTO），全面負責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實時操作系統(tǒng)等。
根據(jù)公開資料顯示，王凱曾在全球科技公司偉世通工作8年，最高擔(dān)任至偉世通全球首席架構(gòu)師及自動駕駛總監(jiān)。負責(zé)公司軟、硬件產(chǎn)品路線的規(guī)劃和落地，具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗。
彼時，王凱在理想汽車與芯片公司英偉達及汽車電子公司德賽西威在北京簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議上向外界表示：“軟件層面上，我們的方向是下一步很快實現(xiàn)NOA（自動輔助導(dǎo)航），然后是更多的L3應(yīng)用場景，并希望到2025年實現(xiàn)L4。”
具體來看，2021款理想ONE已經(jīng)標(biāo)配全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng)，在原有的Level 2級別輔助駕駛基礎(chǔ)上，升級NOA導(dǎo)航輔助駕駛的能力，用戶通過OTA方式實現(xiàn)軟件升級。
目前，理想汽車正處于銷量占比迅速提升的階段，其之前存在的芯片問題和產(chǎn)能問題得到緩解。
最新數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2022年1月共計交付12268輛理想ONE，同比增長128.1%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達136356輛，成為國內(nèi)首個依靠單一車型實現(xiàn)銷量過萬的新造車勢力品牌。
2022年，理想汽車將推出旗下第二款量產(chǎn)車型X01，新車定位全尺寸豪華智能增程式電動SUV。