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吉利與力帆合資公司完成工商注冊(cè),“楓葉汽車”變身為產(chǎn)品品牌

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吉利與力帆合資公司完成工商注冊(cè),“楓葉汽車”變身為產(chǎn)品品牌

睿藍(lán)汽車與楓葉汽車是“企業(yè)和下屬產(chǎn)品品牌”的關(guān)系,不存在“退出”說(shuō)法。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 周純粼

124日,吉利汽車港交所公告稱,與力帆科技成立的合資公司已完成工商注冊(cè)登記手續(xù),取得重慶兩江新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。合資公司以吉利汽車對(duì)力帆科技50:50股比設(shè)立,名稱為重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“睿藍(lán)汽車”)。

據(jù)公告顯示,睿藍(lán)汽車將從事汽車(包括但不限于換電車)的研發(fā)、銷售和運(yùn)營(yíng)。

就在上述公告發(fā)布同一天,據(jù)財(cái)聯(lián)社援引力帆科技內(nèi)部人士消息報(bào)道稱,隨著睿藍(lán)汽車成立,去年吉利入主力帆后,由后者“代工”生產(chǎn)的全新?lián)Q電品牌“楓葉汽車”將退出歷史舞臺(tái)。

對(duì)此,界面新聞?dòng)浾呦蚣囅嚓P(guān)人士求證并得到回應(yīng)稱,“睿藍(lán)汽車”是吉利汽車和力帆科技的合資公司名稱,而“楓葉汽車”是該合資公司旗下未來(lái)產(chǎn)品品牌名稱,并不存在“退出”的說(shuō)法。

該人士表示,睿藍(lán)汽車的誕生背景是吉利去年底發(fā)布的“九大龍灣行動(dòng)”里“龍灣行動(dòng)三”。在該“龍灣行動(dòng)三”中,吉利提出“全新的科技新能源換電出行品牌將基于專屬架構(gòu)平臺(tái),陸續(xù)推出5款可換電的智能純電產(chǎn)品,為用戶提供高效智能的出行服務(wù),成為換電出行科技生態(tài)圈的新勢(shì)力?!?/span>因此,睿藍(lán)汽車與楓葉汽車是“企業(yè)和下屬產(chǎn)品品牌”的關(guān)系。

就在1月19日,吉利汽車發(fā)布消息稱即將推出全新?lián)Q電出行品牌,并宣布該品牌旗下的首款智能換電轎車楓葉60S將于2022年2月份正式上市。

公開資料顯示,楓葉60S這款車具備“可充可換”能力,能夠?yàn)橛脩籼峁?/span>30分鐘直流快速充電模式和60秒換電模式。該款車型動(dòng)力電池由國(guó)軒高科供貨,NEDC續(xù)航里程達(dá)415km;換電架構(gòu)則由吉利與力帆合資公司供應(yīng)。

202112月,吉利汽車和力帆科技聯(lián)合宣布,雙方各出資3億元設(shè)立合資公司?;?/span>GBRC換電平臺(tái)打造的換電車型,覆蓋轎車、SUV、MPV甚至物流車、輕卡等眾多品類。并在換電方面,2025年建設(shè)逾5000座換電站,以重慶為先發(fā)陣地,覆蓋超100座城市,滿足100萬(wàn)輛車換電需求。

對(duì)于成立睿藍(lán)汽車,吉利汽車在公告中稱,“合資公司最終目標(biāo)為通過(guò)研發(fā)、銷售和運(yùn)營(yíng)汽車(包括但不限于換電車),共同推動(dòng)力帆科技汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型及升級(jí)?!贝送?,睿藍(lán)汽車的成立,可以持續(xù)推進(jìn)吉利品牌向上發(fā)展,通過(guò)各品牌的組合布局,形成對(duì)主流市場(chǎng)不同層級(jí)的完整覆蓋。

數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車2021年銷量132.8萬(wàn)輛。其中,在新能源車方面,吉利幾何品牌2021年銷量為29101輛。高端電動(dòng)品牌極氪去年交付6000多輛。兩個(gè)品牌相加僅占吉利汽車總銷量的3%。新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展不甚理想。

據(jù)其在去年11月發(fā)布的“智能吉利2025”規(guī)劃中提到,到2025年,吉利汽車集團(tuán)新能源銷量將達(dá)到90萬(wàn)輛,占比30%。其中,吉利汽車推出全新?lián)Q電出行品牌將貢獻(xiàn)20萬(wàn)輛銷量。

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吉利與力帆合資公司完成工商注冊(cè),“楓葉汽車”變身為產(chǎn)品品牌

睿藍(lán)汽車與楓葉汽車是“企業(yè)和下屬產(chǎn)品品牌”的關(guān)系,不存在“退出”說(shuō)法。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

記者 | 周純粼

124日,吉利汽車港交所公告稱,與力帆科技成立的合資公司已完成工商注冊(cè)登記手續(xù),取得重慶兩江新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。合資公司以吉利汽車對(duì)力帆科技50:50股比設(shè)立,名稱為重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“睿藍(lán)汽車”)。

據(jù)公告顯示,睿藍(lán)汽車將從事汽車(包括但不限于換電車)的研發(fā)、銷售和運(yùn)營(yíng)。

就在上述公告發(fā)布同一天,據(jù)財(cái)聯(lián)社援引力帆科技內(nèi)部人士消息報(bào)道稱,隨著睿藍(lán)汽車成立,去年吉利入主力帆后,由后者“代工”生產(chǎn)的全新?lián)Q電品牌“楓葉汽車”將退出歷史舞臺(tái)。

對(duì)此,界面新聞?dòng)浾呦蚣囅嚓P(guān)人士求證并得到回應(yīng)稱,“睿藍(lán)汽車”是吉利汽車和力帆科技的合資公司名稱,而“楓葉汽車”是該合資公司旗下未來(lái)產(chǎn)品品牌名稱,并不存在“退出”的說(shuō)法。

該人士表示,睿藍(lán)汽車的誕生背景是吉利去年底發(fā)布的“九大龍灣行動(dòng)”里“龍灣行動(dòng)三”。在該“龍灣行動(dòng)三”中,吉利提出“全新的科技新能源換電出行品牌將基于專屬架構(gòu)平臺(tái),陸續(xù)推出5款可換電的智能純電產(chǎn)品,為用戶提供高效智能的出行服務(wù),成為換電出行科技生態(tài)圈的新勢(shì)力?!?/span>因此,睿藍(lán)汽車與楓葉汽車是“企業(yè)和下屬產(chǎn)品品牌”的關(guān)系。

就在1月19日,吉利汽車發(fā)布消息稱即將推出全新?lián)Q電出行品牌,并宣布該品牌旗下的首款智能換電轎車楓葉60S將于2022年2月份正式上市。

公開資料顯示,楓葉60S這款車具備“可充可換”能力,能夠?yàn)橛脩籼峁?/span>30分鐘直流快速充電模式和60秒換電模式。該款車型動(dòng)力電池由國(guó)軒高科供貨,NEDC續(xù)航里程達(dá)415km;換電架構(gòu)則由吉利與力帆合資公司供應(yīng)。

202112月,吉利汽車和力帆科技聯(lián)合宣布,雙方各出資3億元設(shè)立合資公司。基于GBRC換電平臺(tái)打造的換電車型,覆蓋轎車、SUVMPV甚至物流車、輕卡等眾多品類。并在換電方面,2025年建設(shè)逾5000座換電站,以重慶為先發(fā)陣地,覆蓋超100座城市,滿足100萬(wàn)輛車換電需求。

對(duì)于成立睿藍(lán)汽車,吉利汽車在公告中稱,“合資公司最終目標(biāo)為通過(guò)研發(fā)、銷售和運(yùn)營(yíng)汽車(包括但不限于換電車),共同推動(dòng)力帆科技汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型及升級(jí)?!贝送猓?span>睿藍(lán)汽車的成立,可以持續(xù)推進(jìn)吉利品牌向上發(fā)展,通過(guò)各品牌的組合布局,形成對(duì)主流市場(chǎng)不同層級(jí)的完整覆蓋。

數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車2021年銷量132.8萬(wàn)輛。其中,在新能源車方面,吉利幾何品牌2021年銷量為29101輛。高端電動(dòng)品牌極氪去年交付6000多輛。兩個(gè)品牌相加僅占吉利汽車總銷量的3%。新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展不甚理想。

據(jù)其在去年11月發(fā)布的“智能吉利2025”規(guī)劃中提到,到2025年,吉利汽車集團(tuán)新能源銷量將達(dá)到90萬(wàn)輛,占比30%。其中,吉利汽車推出全新?lián)Q電出行品牌將貢獻(xiàn)20萬(wàn)輛銷量。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。