上汽大通MAXUS星際X對(duì)比福特Ranger游騎俠:配置、動(dòng)力、空間全面解析

皮卡不再只是工具車,乘用化趨勢讓它們兼顧實(shí)用與生活享受。在這個(gè)競爭激烈的市場,福特Ranger游騎俠和上汽大通MAXUS星際X無疑是兩股不容忽視的力量。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

皮卡不再只是工具車,乘用化趨勢讓它們兼顧實(shí)用與生活享受。在這個(gè)競爭激烈的市場,福特Ranger游騎俠和上汽大通MAXUS星際X無疑是兩股不容忽視的力量。一邊是福特這位“老將”,憑借福特造車經(jīng)驗(yàn)帶來可靠的性能;一邊是上汽大通這位“新秀”,以技術(shù)創(chuàng)新和多功能設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)。兩款車型各有擁躉,但究竟誰更適合你的實(shí)際需求?今天,我們從動(dòng)力、空間、舒適性、安全性和實(shí)用性五個(gè)維度出發(fā),通過數(shù)據(jù)和場景對(duì)比,帶你一探究竟,看看這場“新老對(duì)決”中,誰能更勝一籌。

場景一:周末露營,誰更貼心?

露營需求:空間夠大、舒適性高、裝載靈活。

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圖片來源:企業(yè)供圖

上汽大通MAXUS星際X:車身尺寸5500x2005x1874mm,貨廂1561x1610x535mm,容量可擴(kuò)展至1600L,裝下帳篷、燒烤架、折疊桌椅毫無壓力。獨(dú)創(chuàng)的二排艙門貫通設(shè)計(jì)能塞下超長物品,比如梯子或沖浪板,而“百變魔艙”車床模式讓后排秒變休息區(qū),露營時(shí)躺在車?yán)锟葱切?,別提多愜意。

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圖片來源:企業(yè)供圖

內(nèi)飾豪華,主駕座椅帶加熱、通風(fēng)、按摩功能,三種手機(jī)互聯(lián)(華為HiCar、Apple CarPlay和ICCOA Carlink)12.3英寸雙聯(lián)屏支持語音控制,喊一句“播放音樂”就能開啟露營氛圍。

福特Ranger游騎俠:車身5370x1918x1880mm,貨廂1458x1584x529mm,空間稍小,但配有電源接口,露營時(shí)接個(gè)電燈或小型電器很方便。內(nèi)飾搭載12.8英寸中控屏和SYNC 4系統(tǒng),支持CarPlay,導(dǎo)航和娛樂功能齊全。座椅舒適度不錯(cuò),但缺少加熱通風(fēng)等高級(jí)配置,整體更偏實(shí)用。

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圖片來源:企業(yè)供圖

星際X空間更大、功能更全,舒適性和創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓露營體驗(yàn)升級(jí);福特Ranger游騎俠穩(wěn)健實(shí)用,適合簡約露營愛好者。

場景二:長途自駕,誰更省心?

自駕需求:動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠、乘坐舒適。

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圖片來源:企業(yè)供圖

上汽大通MAXUS星際X:搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),165kW功率、520N·m扭矩,匹配采埃孚8AT變速箱,動(dòng)力隨叫隨到,高速超車或山路爬坡都輕松自如。油耗經(jīng)濟(jì),長途省錢又省心。安全性上,它是首款獲Euro NCAP五星認(rèn)證的國產(chǎn)皮卡,L2級(jí)智能駕駛輔助(車道保持、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測)讓長途駕駛更安心。座艙寬敞,后排腿部空間910mm,配上加熱方向盤和座椅記憶,開一天都不累。

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圖片來源:企業(yè)供圖

福特Ranger游騎俠:2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出137kW功率和470N·m扭矩,同樣配采埃孚8AT,動(dòng)力平順,適合長時(shí)間巡航。安全配置包括多項(xiàng)主動(dòng)安全功能和EMOD四驅(qū)系統(tǒng),開起來穩(wěn)當(dāng)。福特Ranger游騎俠后排空間略遜于星際X,長途舒適性稍打折扣。

星際X動(dòng)力更強(qiáng)、安全性更高、舒適性更優(yōu),是長途自駕的理想選擇;福特Ranger游騎俠表現(xiàn)均衡,適合不追求極致豪華的用戶。

場景三:硬核越野,誰更帶勁?

越野需求:脫困能力強(qiáng)、地形適應(yīng)廣、操控穩(wěn)定。

上汽大通MAXUS星際X:配備前中后三把差速鎖,搭配12種固定+1種自定義全地形模式,泥濘、沙漠、雪地都能闖,脫困能力頂尖既能滿足小白用戶,也能給越野老手自己DIY的余地,富有樂趣性。520N·m的超強(qiáng)扭矩讓它在陡坡和重載越野中如魚得水。不僅如此,它的低扭表現(xiàn)同樣優(yōu)異,1000rpm就能爆發(fā)出300N·m的扭矩,在泥濘慢速道路表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。車身尺寸和3300mm軸距提供更好穩(wěn)定性,無論是新手還是老司機(jī),都能輕松駕馭各種地形。

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圖片來源:企業(yè)供圖

福特Ranger游騎俠:擁有EMOD適時(shí)四驅(qū)和前后差速鎖,7種駕駛模式(TMS全地形管理系統(tǒng))應(yīng)對(duì)常見越野場景游刃有余。坦克掉頭功能提升操控性,470N·m扭矩表現(xiàn)也不俗。福特Ranger游騎俠模式選擇少于星際X,越野可玩性方面不如星際X。

星際X越野配置更豐富、動(dòng)力更硬核,適合極限挑戰(zhàn);福特Ranger游騎俠操控性強(qiáng),越野實(shí)力均衡,偏向穩(wěn)定玩家。

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圖片來源:企業(yè)供圖

綜合對(duì)比:你的選擇是什么?

上汽大通MAXUS星際X:從露營的超大貨廂和車床模式,到自駕的五星安全和豪華舒適,再到越野的三把差速鎖和全地形模式,它幾乎是“全能戰(zhàn)士”。如果你想要一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、功能多樣的皮卡,星際X絕對(duì)是首選。福特Ranger游騎俠:憑借均衡的動(dòng)力、安全性和實(shí)用性,它在每個(gè)場景中都能交出穩(wěn)定答卷。適合喜歡簡約可靠的用戶。

上汽大通MAXUS星際X和福特Ranger游騎俠各有千秋。喜歡去露營自駕,極限越野的,星際X能帶給你驚喜;追求平穩(wěn)的,福特Ranger游騎俠不會(huì)讓你失望。你的生活方式是什么樣的?這輛“最強(qiáng)伙伴”就藏在你的選擇里,快去4S店試駕,親自感受它們的魅力吧!

 
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上汽大通MAXUS星際X對(duì)比福特Ranger游騎俠:配置、動(dòng)力、空間全面解析

皮卡不再只是工具車,乘用化趨勢讓它們兼顧實(shí)用與生活享受。在這個(gè)競爭激烈的市場,福特Ranger游騎俠和上汽大通MAXUS星際X無疑是兩股不容忽視的力量。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

皮卡不再只是工具車,乘用化趨勢讓它們兼顧實(shí)用與生活享受。在這個(gè)競爭激烈的市場,福特Ranger游騎俠和上汽大通MAXUS星際X無疑是兩股不容忽視的力量。一邊是福特這位“老將”,憑借福特造車經(jīng)驗(yàn)帶來可靠的性能;一邊是上汽大通這位“新秀”,以技術(shù)創(chuàng)新和多功能設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)。兩款車型各有擁躉,但究竟誰更適合你的實(shí)際需求?今天,我們從動(dòng)力、空間、舒適性、安全性和實(shí)用性五個(gè)維度出發(fā),通過數(shù)據(jù)和場景對(duì)比,帶你一探究竟,看看這場“新老對(duì)決”中,誰能更勝一籌。

場景一:周末露營,誰更貼心?

露營需求:空間夠大、舒適性高、裝載靈活。

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上汽大通MAXUS星際X:車身尺寸5500x2005x1874mm,貨廂1561x1610x535mm,容量可擴(kuò)展至1600L,裝下帳篷、燒烤架、折疊桌椅毫無壓力。獨(dú)創(chuàng)的二排艙門貫通設(shè)計(jì)能塞下超長物品,比如梯子或沖浪板,而“百變魔艙”車床模式讓后排秒變休息區(qū),露營時(shí)躺在車?yán)锟葱切?,別提多愜意。

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內(nèi)飾豪華,主駕座椅帶加熱、通風(fēng)、按摩功能,三種手機(jī)互聯(lián)(華為HiCar、Apple CarPlay和ICCOA Carlink)12.3英寸雙聯(lián)屏支持語音控制,喊一句“播放音樂”就能開啟露營氛圍。

福特Ranger游騎俠:車身5370x1918x1880mm,貨廂1458x1584x529mm,空間稍小,但配有電源接口,露營時(shí)接個(gè)電燈或小型電器很方便。內(nèi)飾搭載12.8英寸中控屏和SYNC 4系統(tǒng),支持CarPlay,導(dǎo)航和娛樂功能齊全。座椅舒適度不錯(cuò),但缺少加熱通風(fēng)等高級(jí)配置,整體更偏實(shí)用。

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星際X空間更大、功能更全,舒適性和創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓露營體驗(yàn)升級(jí);福特Ranger游騎俠穩(wěn)健實(shí)用,適合簡約露營愛好者。

場景二:長途自駕,誰更省心?

自駕需求:動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠、乘坐舒適。

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上汽大通MAXUS星際X:搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),165kW功率、520N·m扭矩,匹配采埃孚8AT變速箱,動(dòng)力隨叫隨到,高速超車或山路爬坡都輕松自如。油耗經(jīng)濟(jì),長途省錢又省心。安全性上,它是首款獲Euro NCAP五星認(rèn)證的國產(chǎn)皮卡,L2級(jí)智能駕駛輔助(車道保持、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測)讓長途駕駛更安心。座艙寬敞,后排腿部空間910mm,配上加熱方向盤和座椅記憶,開一天都不累。

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圖片來源:企業(yè)供圖

福特Ranger游騎俠:2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出137kW功率和470N·m扭矩,同樣配采埃孚8AT,動(dòng)力平順,適合長時(shí)間巡航。安全配置包括多項(xiàng)主動(dòng)安全功能和EMOD四驅(qū)系統(tǒng),開起來穩(wěn)當(dāng)。福特Ranger游騎俠后排空間略遜于星際X,長途舒適性稍打折扣。

星際X動(dòng)力更強(qiáng)、安全性更高、舒適性更優(yōu),是長途自駕的理想選擇;福特Ranger游騎俠表現(xiàn)均衡,適合不追求極致豪華的用戶。

場景三:硬核越野,誰更帶勁?

越野需求:脫困能力強(qiáng)、地形適應(yīng)廣、操控穩(wěn)定。

上汽大通MAXUS星際X:配備前中后三把差速鎖,搭配12種固定+1種自定義全地形模式,泥濘、沙漠、雪地都能闖,脫困能力頂尖既能滿足小白用戶,也能給越野老手自己DIY的余地,富有樂趣性。520N·m的超強(qiáng)扭矩讓它在陡坡和重載越野中如魚得水。不僅如此,它的低扭表現(xiàn)同樣優(yōu)異,1000rpm就能爆發(fā)出300N·m的扭矩,在泥濘慢速道路表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。車身尺寸和3300mm軸距提供更好穩(wěn)定性,無論是新手還是老司機(jī),都能輕松駕馭各種地形。

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圖片來源:企業(yè)供圖

福特Ranger游騎俠:擁有EMOD適時(shí)四驅(qū)和前后差速鎖,7種駕駛模式(TMS全地形管理系統(tǒng))應(yīng)對(duì)常見越野場景游刃有余。坦克掉頭功能提升操控性,470N·m扭矩表現(xiàn)也不俗。福特Ranger游騎俠模式選擇少于星際X,越野可玩性方面不如星際X。

星際X越野配置更豐富、動(dòng)力更硬核,適合極限挑戰(zhàn);福特Ranger游騎俠操控性強(qiáng),越野實(shí)力均衡,偏向穩(wěn)定玩家。

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圖片來源:企業(yè)供圖

綜合對(duì)比:你的選擇是什么?

上汽大通MAXUS星際X:從露營的超大貨廂和車床模式,到自駕的五星安全和豪華舒適,再到越野的三把差速鎖和全地形模式,它幾乎是“全能戰(zhàn)士”。如果你想要一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、功能多樣的皮卡,星際X絕對(duì)是首選。福特Ranger游騎俠:憑借均衡的動(dòng)力、安全性和實(shí)用性,它在每個(gè)場景中都能交出穩(wěn)定答卷。適合喜歡簡約可靠的用戶。

上汽大通MAXUS星際X和福特Ranger游騎俠各有千秋。喜歡去露營自駕,極限越野的,星際X能帶給你驚喜;追求平穩(wěn)的,福特Ranger游騎俠不會(huì)讓你失望。你的生活方式是什么樣的?這輛“最強(qiáng)伙伴”就藏在你的選擇里,快去4S店試駕,親自感受它們的魅力吧!

 
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