皮卡不再只是工具車，乘用化趨勢讓它們兼顧實用與生活享受。在這個競爭激烈的市場，福特Ranger游騎俠和上汽大通MAXUS星際X無疑是兩股不容忽視的力量。

4月9日晚間，上汽大通宣布MAXUS G50混動車型正式上市，售價13.98萬起。

4月8日早間，上汽集團公告，公司預計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為30億元到32億元，與上年同期相比，將增加2.9億元到4.9億元，同比增加10%到18%。

4月1日，上汽集團發(fā)布2025年3月份產(chǎn)銷快報，整車合計銷量為385,742輛，同比增長1.14%。整車合計產(chǎn)量為390,723輛，同比增長0.15%。

上汽集團3月2日發(fā)布2月產(chǎn)銷快報，2月汽車銷量294942輛，同比增長41.90%，2月新能源汽車銷量86142輛，同比增長41.27%。

2月19日，針對上汽通用中外方股東是否續(xù)約的問題，上汽集團董事長王曉秋在上汽通用經(jīng)銷商合作伙伴峰會上表示，合資企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展是上汽集團未來幾年的核心工作之一。王曉秋同時表示，上汽和通用汽車股東雙方高頻次的溝通與協(xié)商，形成了一致的戰(zhàn)略方向，將共同支持上汽通用汽車實施一系列改革舉措，加快資源整合，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，適應中國市場。

上汽集團今日大宗交易成交600萬股，成交額1.13億元，占當日總成交額的3.42%，成交價18.82元，較市場收盤價19.01元折價1.0%。

上汽集團發(fā)布1月產(chǎn)銷快報。1月整車合計銷量26.42萬輛，同比增長7.86%；其中新能源汽車6.11萬輛，同比減少5.04%。

預計2024年歸母凈利潤15億元-19億元，同比減少87%-90%。公司2024年實現(xiàn)整車批發(fā)銷量401.3萬輛，比上年同期減少20.07%。同時，因燃油車市場下滑、價格戰(zhàn)持續(xù)升級，公司銷售收入減少，毛利下降。公司合營企業(yè)上汽通用汽車有限公司及其控股子公司為應對市場挑戰(zhàn)，在評估穩(wěn)定市場份額和聚焦盈利能力所采取的業(yè)務(wù)重整行動的影響后，于2024年第四季度計提相關(guān)資產(chǎn)減值準備。該資產(chǎn)減值事項預計將減少公司2024年第四季度歸屬于母公司所有者的凈利潤約78.74億元。

上汽集團今日大宗交易成交600萬股，成交額1.18億元，占當日總成交額的3.4%，成交價19.61元，較市場收盤價19.81元折價1.01%。

今天，由上汽集團、上港集團和江蘇省港口集團共同打造的海通太倉汽車碼頭正式投入生產(chǎn)運營，年吞吐量達130萬輛。

上汽集團今日大宗交易成交800萬股，成交額1.5億元，占當日總成交額的3.55%，成交價18.81元，較市場收盤價折價1%。

2024年11月整車銷量為47.88萬輛，同比下降7.06%；本年累計銷量為353萬輛，同比下降19.48%。其中，新能源汽車11月銷量為17.49萬輛，同比增長16.06%；本年累計銷量為108萬輛，同比增長19.53%。出口及海外基地11月銷量為9.42萬輛，同比下降20.05%；本年累計銷量為93.75萬輛，同比下降12.13%。

繼比亞迪要求供應商產(chǎn)品降價10%引發(fā)市場熱議后，上汽大通汽車有限公司也向其供應商致信稱，隨著新車大量上市，市場供需失衡狀況預計在短期內(nèi)難以得到根本改善，導致價格戰(zhàn)難以平息?！熬沓杀尽睂⑹?025年汽車行業(yè)的主旋律。上汽大通邀請供應商伙伴共同參與到成本控制的大項目中，提升復雜形勢壓力下的生存能力，目標是降本10%。瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻表示，汽車價格戰(zhàn)在2025年一季度可能會再現(xiàn)，而且有可能比往年來得更早。從汽車供應鏈各方調(diào)研了解到，汽車價格戰(zhàn)下，整車廠通過多種途徑向上游供應鏈轉(zhuǎn)移降價壓力。部分汽車零部件企業(yè)存在偷工減料、以次充好、摻雜回料等亂象，一些整車廠由于價格和生產(chǎn)效率等原因，在質(zhì)檢和驗收環(huán)節(jié)“睜一只眼閉一只眼”，最終影響產(chǎn)品質(zhì)量和汽車整車安全，損害消費者利益。（中證報）

繼比亞迪要求供應商降價10%引發(fā)市場熱議后，11月27日從汽車供應鏈人士獨家獲取的文件顯示，上汽大通汽車有限公司25日也向其供應商致信稱，當前汽車市場供大于求的問題突出；隨著新車大量上市，市場供需失衡狀況預計在短期內(nèi)難以得到根本改善，導致價格戰(zhàn)難以平息?！熬沓杀尽睂⑹?025年汽車行業(yè)的主旋律。上汽大通誠摯地邀請供應商伙伴共同參與到成本控制的大項目中?！巴ㄟ^雙方的緊密合作，我們可以共同開發(fā)出更具成本效益的解決方案，實現(xiàn)雙贏的局面。進一步加強管理、提升質(zhì)量、改進服務(wù)、提升效率、降低成本，提升復雜形勢壓力下的生存能力，目標降本：10%?！?(中國證券報)

近期有消息稱上汽集團正與華為進行合作接觸。對此，記者以投資者身份致電上汽集團，對方表示不予回應。（21財經(jīng)）

上汽集團今日大宗交易成交700萬股，成交額1.35億元，占當日總成交額的2.24%，成交價19.31元，較市場收盤價19.5元折價0.97%。

上汽集團今日大宗交易成交1450萬股，成交額2.65億元，占當日總成交額的6.43%，成交價18.28元，較市場收盤價持平。

上汽集團今日大宗交易成交300萬股，成交額5505萬元，占當日總成交額的1%，成交價18.35元，較市場收盤價持平。

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，11月5日，上海汽車集團股份有限公司申請的“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統(tǒng)及控制方法”專利公布。摘要顯示，該系統(tǒng)包括電池模塊、雙向OBC模塊、交流充放電座模塊、放電插座模塊、控制模塊以及繼電器模塊，利用雙向OBC模塊分別與交流充放電座模塊和放電插座模塊連接即可實現(xiàn)新能源汽車邊充電邊放電的控制，解決了用戶邊充邊放的用電需求問題。