界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

因2023年銷量表現(xiàn)不佳，哪吒汽車銷售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一場(chǎng)人事大調(diào)整，公司CEO張勇親自接管營(yíng)銷工作。

據(jù)哪吒汽車母公司合眾新能源12月29日發(fā)布的一封人事變動(dòng)文件顯示，張勇將兼任營(yíng)銷公司總裁，哪吒汽車副總裁周江被任命為營(yíng)銷公司常務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)協(xié)助張勇管理山海事業(yè)部，并負(fù)責(zé)該產(chǎn)品線的營(yíng)銷工作。

哪吒汽車內(nèi)部人士向界面新聞確認(rèn)了這份人事變動(dòng)文件的真實(shí)性。

此次人事調(diào)整具體涉及13人，包括胡恩平被任命為營(yíng)銷公司執(zhí)行副總裁兼創(chuàng)意與新媒體部總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)云河產(chǎn)品線的營(yíng)銷。此外，公司還任命了多位高管擔(dān)任營(yíng)銷公司的關(guān)鍵職務(wù)，如市場(chǎng)與培訓(xùn)部總監(jiān)、銷售支持部總監(jiān)等。

此前營(yíng)銷公司常務(wù)副總裁江峰、營(yíng)銷公司執(zhí)行副總裁李長(zhǎng)河在本次人事變更中被免去職務(wù)。資料顯示，江峰此前常年任職于北汽新能源營(yíng)銷體系內(nèi)，2018年加入合眾，任合眾新能源營(yíng)銷公司常務(wù)副總裁。2019年，江峰擔(dān)任哪吒汽車營(yíng)銷公司總裁。

值得注意的是，本次人事變動(dòng)通知聘用期僅持續(xù)至今年6月30日。這意味著，包括張勇本人在內(nèi)的新營(yíng)銷領(lǐng)導(dǎo)層，需要在半年內(nèi)完成銷量逆轉(zhuǎn)。

考慮到2024年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源車競(jìng)爭(zhēng)烈度將持續(xù)加大的大背景，新領(lǐng)導(dǎo)層將面臨相當(dāng)大的壓力及挑戰(zhàn)。

在2022年曾成為造車新勢(shì)力銷冠的哪吒汽車，2023年遭遇滑鐵盧。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車2023年全年交付量為12.74萬(wàn)輛，同比下滑16.16%，只完成年度銷量目標(biāo)的一半。

尤其是在年末的12月，哪吒汽車僅交付新車5135輛，同比下降34.1%，環(huán)比下降58.9%。這一表現(xiàn)，在同期其他電動(dòng)汽車制造商實(shí)現(xiàn)至少兩位數(shù)增長(zhǎng)的情況下顯得尤為突出。哪吒也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付量前5（理想、蔚來(lái)、零跑、小鵬、哪吒）品牌中，唯一一個(gè)全年交付量同比下滑的造車新勢(shì)力。

對(duì)此，張勇也在社交媒體上進(jìn)行了公開檢討。他認(rèn)為，新舊產(chǎn)品切換的不暢、新產(chǎn)品上市定價(jià)過高、虧損產(chǎn)品線的產(chǎn)量大幅下調(diào)、過時(shí)的傳播方式以及營(yíng)銷總部集權(quán)但管理力度不足，是導(dǎo)致哪吒此前在2023年表現(xiàn)退步主要原因。

哪吒汽車正向海外尋求增長(zhǎng)點(diǎn)，公司計(jì)劃到2024年推出至少四款全球車型，并在2025年實(shí)現(xiàn)8款產(chǎn)品在海內(nèi)外同步銷售。張勇在新年致辭中表示，哪吒計(jì)劃在2024年努力實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛的海外銷量。最新數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車海外市場(chǎng)銷量突破2萬(wàn)輛。

為實(shí)現(xiàn)海外擴(kuò)張，哪吒汽車計(jì)劃擴(kuò)大其全球銷售網(wǎng)絡(luò)，到2024年覆蓋五大洲、50國(guó)，并建立超過500家海外銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。此外，哪吒汽車也已經(jīng)在泰國(guó)建設(shè)了首座海外工廠。