中國(guó)一汽總經(jīng)理助理胡漢杰會(huì)見采埃孚集團(tuán)董事彼得·萊爾

據(jù)一汽解放消息，11月14日，一汽解放與采埃孚交流座談會(huì)在長(zhǎng)春舉行，中國(guó)一汽總經(jīng)理助理胡漢杰，一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記吳碧磊，總經(jīng)理、黨委副書記李勝與來訪的采埃孚集團(tuán)董事、商用車解決方案事業(yè)部和工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人彼得·萊爾博士（Dr. Peter Laier）進(jìn)行會(huì)談，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作事宜進(jìn)行了深入交流。

李想稱理想周度營(yíng)業(yè)收入超過奧迪

11月14日，理想汽車發(fā)布2023年第46周銷量榜單，理想汽車周銷量達(dá)1萬(wàn)輛，截至11月12日，理想汽車本月銷量已達(dá)1.54萬(wàn)輛。對(duì)此，理想CEO李想發(fā)文稱：本周理想L7、L8、L9三款車的銷量已經(jīng)無(wú)限接近奔馳和奧迪了，周度的營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)超過奧迪。

騰勢(shì)明年將推兩款旗艦轎車，趙長(zhǎng)江稱對(duì)標(biāo)保時(shí)捷和邁巴赫S級(jí)

11月14日消息，比亞迪騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江發(fā)文表示：為打造明年的轎車雙旗艦，最近準(zhǔn)備把保時(shí)捷帕拉梅拉長(zhǎng)軸版和邁巴赫S再換著開一個(gè)月。言外之意，騰勢(shì)或?qū)⒋蛟鞂?duì)標(biāo)邁巴赫S級(jí)，以及保時(shí)捷帕拉梅拉級(jí)別的雙旗艦轎車。

比亞迪：未來將持續(xù)深耕歐洲市場(chǎng)

比亞迪近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，自2022年在巴黎車展正式宣布進(jìn)入歐洲乘用車市場(chǎng)以來，比亞迪在一年時(shí)間內(nèi)將5款新能源汽車快速推向19個(gè)歐洲國(guó)家及地區(qū)，涵蓋歐洲汽車前五大國(guó)家（德國(guó)、英國(guó)、西班牙、意大利、法國(guó)）以及北歐多個(gè)區(qū)域，累計(jì)開店超140家。

比亞迪、寧德時(shí)代電芯供貨奧迪一汽，首款車型明年量產(chǎn)

11月14日據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，從多位知情人士處獲悉，比亞迪磷酸鐵鋰及寧德時(shí)代三元電芯將供貨奧迪一汽新能源汽車，首款基于PPE平臺(tái)打造的純電車型計(jì)劃明年在長(zhǎng)春量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，奧迪一汽新能源項(xiàng)目將導(dǎo)入奧迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款產(chǎn)品，生產(chǎn)基地總規(guī)劃產(chǎn)能60萬(wàn)輛。

北汽集團(tuán)與國(guó)汽智聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

據(jù)北汽集團(tuán)消息，11月13日，北汽集團(tuán)與國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)汽智聯(lián)”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面進(jìn)行深入合作。雙方擬在五個(gè)方向開展深入合作，包括：面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)，仿真測(cè)試驗(yàn)證、用戶體驗(yàn)評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，新一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)集成及功能驗(yàn)證，ICV智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入應(yīng)對(duì)工作、政策研究，智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)行業(yè)洞察、發(fā)展趨勢(shì)研究。

寶馬（中國(guó)）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司獲批開展保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)

據(jù)寶馬集團(tuán)消息，近日，寶馬（中國(guó)）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司正式獲得由國(guó)家金融監(jiān)督管理總局頒發(fā)的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)許可證，這意味著該公司可以正式開展保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。寶馬（中國(guó)）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司是一家中德合資企業(yè)，由寶馬集團(tuán)旗下全資子公司寶馬巴伐利亞商業(yè)代理有限公司與華晨寶馬汽車有限公司共同出資，雙方出資和持股比例分別為58%和42%。

禾賽科技第三季度營(yíng)收4.5億元，激光雷達(dá)交付4.74萬(wàn)輛

激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技11月14日公布2023年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.5億元，同比增長(zhǎng)33.5%，超過了公司營(yíng)收指引的上限。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.2億元，同比增長(zhǎng)65.8%。禾賽在第三季度的激光雷達(dá)交付量為4.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125.5。

繼底特律三巨頭后，現(xiàn)代汽車主動(dòng)為美國(guó)工人漲薪

11月14日，現(xiàn)代汽車表示將在2028年前將其阿拉巴馬州工廠非工會(huì)工人的工資上調(diào)25%。現(xiàn)代汽車表示，明年1月的新一輪加薪，將使其阿拉巴馬工廠4000名小時(shí)工的工資較過去12個(gè)月增長(zhǎng)14%。該汽車公司還計(jì)劃提高美國(guó)佐治亞州電動(dòng)汽車工廠的工人工資，該工廠將于2025年投產(chǎn)。此前，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）在與底特律三大汽車制造商就薪資福利展開的斗爭(zhēng)中取得勝利。