安全事故
智能駕駛生死時速,能否成功“渡劫”?

明天和意外,永遠不知道哪個先來。

【專訪】汽標委電動車輛分標委劉桂彬:新版動力電池安全標準明年出臺,多項要求全球首創(chuàng)

新標準所增加的三項重點要求,包括動力電池熱擴散后不起火、不爆炸,新增汽車底部沖擊測試等,都為了防止新能源汽車火災事故發(fā)生。

美國又一儲能系統(tǒng)發(fā)生火災事故

今年5月,美國加利福尼亞州的蓋特韋儲能電站也發(fā)生了起火事故。

中科大教授孫金華:預防儲能電站火災應做好三道防線

三道防線分別為本體安全、過程安全和消防安全。

造成5死14傷,河南一公司鋁棒結晶器發(fā)生爆炸事故

在使用過程中,如果結晶器密封不嚴或冷卻系統(tǒng)失效,可能導致鋁液泄漏,進而引發(fā)爆炸或火災。

美國儲能電站大火為何數(shù)天不滅?安全警鐘再次敲響

儲能安全核心本質是電芯安全問題。建議業(yè)內盡快對過去的老舊電站做自查自糾。

昔日全球最大鋰電儲能電站起火

該電站采用了LG Chem的電芯,為三元鋰電池。

致2死4傷,寶豐能源再發(fā)生爆炸事故

去年寶豐能源安全生產(chǎn)費發(fā)生額0.37億元,同比增長164%。

他的爆料引發(fā)國際轟動:波音內部有一種將商業(yè)利益凌駕于安全生產(chǎn)之上的文化。

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