智能座艙SoC領(lǐng)域的戰(zhàn)場(chǎng)，早已吹響號(hào)角。

在全球缺芯潮的背景下，中國(guó)汽車(chē)芯片創(chuàng)業(yè)公司融資一個(gè)比一個(gè)火爆，迅猛崛起。如今，該到了檢驗(yàn)真正實(shí)力的時(shí)候了。

港交所降低門(mén)檻，黑芝麻智能沖擊“中國(guó)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片第一股”。

擬募資9.2億元用于產(chǎn)品研發(fā)，是報(bào)告期總投入的7.9倍。

軟件生態(tài)決定GPU產(chǎn)品市占率

還好“登、等登等登”沒(méi)變。

毫無(wú)疑問(wèn)的是，蘇姿豐與AMD將會(huì)是英偉達(dá)最強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者，一場(chǎng)嶄新大戰(zhàn)將一觸即發(fā)。

在一個(gè)周期性行業(yè)，難以避免起起落落。

存貨跌價(jià)準(zhǔn)備大增350%。

車(chē)用MCU到底有沒(méi)有未來(lái)？