92號汽油零售價回落至8-8.2元/升；0號柴油重返7元。

部分地區(qū)95號汽油將回歸“8元時代”。

下一輪零售價繼續(xù)下調的概率較大。

當前成品油出口利潤可觀。

該政策符合此前設定的定價機制，能夠減少油價上漲的傳導效應。

下一輪零售價調價方向暫不明朗 。

汽油批零價差相對可觀，多數(shù)民營企業(yè)選擇促銷方式帶動銷量。

歐盟對俄羅斯的石油禁令，是油輪需求增長的關鍵驅動力。

近期部分南方城市受休漁期和雨季影響，柴油需求受一定抑制。

這刷新國內成品油價格歷史紀錄。