這四家企業(yè)分別是遠(yuǎn)景能源、中創(chuàng)新航、蜂巢能源和遠(yuǎn)景動力。

它曾宣稱“三年內(nèi)成為風(fēng)電整機(jī)老大”，直接挑戰(zhàn)金風(fēng)科技的老大地位，但它缺失“兩?！毙略鍪袌霾季?，后續(xù)開拓受阻。

去年中國風(fēng)機(jī)出口量同比增長1.75倍，并首次沖進(jìn)日本、歐洲海上風(fēng)電市場。

中國海裝排名前進(jìn)三位，東方電氣下滑三位。

遠(yuǎn)景計劃今年底實現(xiàn)運(yùn)營碳中和，今年自建綠電減排量占比升至13%。

若行業(yè)過度競爭，擊穿底線，將埋下質(zhì)量安全隱患。

東方電氣首度進(jìn)入前十，中車風(fēng)電、三一重能掉出了全球前十。

隆基、遠(yuǎn)景、寧德時代、比亞迪誰出其右？