整體差距懸殊，難摘“行業(yè)第三”帽子？

上市與出海，造車新勢力之間的暗戰(zhàn)正在升級。

百果園找不到護(hù)城河。

垂直領(lǐng)域的SaaS必須一招鮮吃遍天，否則日子不好過。

零跑汽車，陷入“高投資低回報(bào)”的僵局。

增量紅利見頂后，火鍋賽道下半場已至。

雖是偶然，但也充分體現(xiàn)了兩大領(lǐng)域可喜的發(fā)展勢頭。

“小市場做‘雜貨店’，大市場做‘專賣店’?！?/p>

至今仍陷在虧損的泥淖里的瑞爾集團(tuán)，會給資本市場一個(gè)滿意的答復(fù)嗎？

品牌升級道阻且長。