機(jī)器人在文旅產(chǎn)業(yè)里的三大應(yīng)用趨勢(shì)，僅僅只是一個(gè)開(kāi)始。

深圳最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手始終是北京和上海，不是杭州，但深圳應(yīng)該借這次機(jī)會(huì)，拿杭州這面鏡子來(lái)照照自己，自我反思。

人類創(chuàng)造機(jī)器人的時(shí)候，到底在創(chuàng)造什么？

激光雷達(dá)廠商的“不務(wù)正業(yè)”。

正處于藍(lán)海市場(chǎng)，但有同質(zhì)化隱患。

人形機(jī)器人會(huì)重蹈覆轍嗎？

厚積而薄發(fā)。

老炮不死，創(chuàng)業(yè)不止。

人形機(jī)器人，可能是車企下一波翻盤的機(jī)會(huì)。

整體來(lái)看，Optimus的量產(chǎn)計(jì)劃與FSD的安全性突破，標(biāo)志著特斯拉在人工智能、機(jī)器人以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?huì)有重大進(jìn)展。