在新一輪的“生存博弈”中，AI是否真的能成為破解車圈內(nèi)卷的解藥？

又一家美國造車新勢力要倒下了。

他們的個體故事，呈現(xiàn)出當下BBA在中國市場的發(fā)展狀態(tài)，以及與造車新勢力的不同。

能否繼續(xù)復制類似雷軍的強悍，何小鵬的2025仍然需要更多的強勢回應。

2025年開年，車圈銷量大戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕。

美國新造車企也開始洗牌。

人形機器人，可能是車企下一波翻盤的機會。

卷價格、做IP、拼技術。

從競品數(shù)據(jù)來看，螢火蟲要“起量”難度不小。

2024車企年終銷量決戰(zhàn)收官，誰笑到最后，誰遺憾退場？