理想L9計劃在今年第三季度實現(xiàn)交付。

針對上游動力電池漲價所帶來的汽車成本抬升情況，理想汽車應(yīng)對的方法是終端提價。

壓力環(huán)繞，進(jìn)取不停。

特斯拉第一季度營收188億美元，較去年一季度同比增長81%；2022年一季度比亞迪新能源乘用車銷售28.6萬輛，占國內(nèi)新能源乘用車市場份額約為26.7%，連續(xù)四個季度排名第一。

年交付量近10萬后，尋求在狂奔中突圍。

新能源格局，一年一個樣。

2021年，零跑科技來自C11訂單的交付量占訂單該年訂單的17.59%。

強(qiáng)勢增長的銷量之下，理想汽車為什么虧損在加大？

單一支柱的脆弱性。

理想想要憑借新車型在接下來競爭激烈的新能源賽道穩(wěn)固其頭部的位置，難度不小。