零跑汽車
Stellantis從東風集團回購9.34億歐元股份,雙方各自謀求多元化出路

雙方并非完全分道揚鑣,但也在積極尋找下家。

零跑汽車明年三季度在歐洲交付,未來不會在海外建廠

零跑預計2025年底或2026年初可實現(xiàn)凈利率轉(zhuǎn)正。

零跑汽車聯(lián)席總裁武強表示,零跑汽車和Stellantis合作交易已交割完成,接下來海外布局方面,第一步將進入歐洲市場,預計明年第三季度開始交付,以出口方式將車銷往歐洲。

年內(nèi)最后一個大型車展,這15款車型值得重點關(guān)注|2023廣州車展

全球首發(fā)車近60款,界面新聞經(jīng)過篩選,整理出15款車型以供參考。

專家預計2023全年汽車銷量創(chuàng)歷史新高,新能源和出口成重要增長點

經(jīng)濟復蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價格戰(zhàn)成為關(guān)鍵因素。

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華為智選車業(yè)務智界S7將于11月9日開啟預售;豐田在美國召回185萬輛RAV4。

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Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進入零跑董事會;特斯拉贏得美國首個Autopilot致命車禍案的勝利。

零跑入“豪門”,新能源車企“卷”向海外

中國新能源汽車走向全球,已是一幅逐漸清晰的畫面。

Stellantis15億歐元收購零跑汽車20%股權(quán),掌控后者海外市場生產(chǎn)銷售主導權(quán)

不同于大眾汽車投資小鵬汽車以提升在中國市場的產(chǎn)品競爭力,此次Stellantis與零跑汽車的合作,更意在大中華區(qū)以外的國際市場。

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華為否認全面接管問界銷售體系;美國汽車工人聯(lián)合會已與福特汽車達成初步協(xié)議。