冷門(mén)工具處理溝通、4S模糊質(zhì)保概念，消費(fèi)者維權(quán)門(mén)檻正在變高。

通用汽車(chē)CEO表示，美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)有望在今年走向正軌，但并未透露虧損業(yè)務(wù)如Cruise和中國(guó)市場(chǎng)更多相關(guān)信息。

此前的限時(shí)優(yōu)惠和門(mén)店促銷(xiāo)，難以將讓利轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷(xiāo)量。

此前3月和6月，通用軟件部門(mén)負(fù)責(zé)人和首席數(shù)字官接連離職。

上汽委托中國(guó)船舶的第二艘滾裝船完成交付；Alphabet將向旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo投資50億美元。

雪佛蘭正在考慮停產(chǎn)其在中國(guó)市場(chǎng)的主力車(chē)型科魯澤和邁銳寶XL。

2024年MPV市場(chǎng)可能會(huì)再次創(chuàng)造銷(xiāo)售記錄，蜂擁而至的新車(chē)型也將進(jìn)一步提升該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)烈度。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存環(huán)比下降9.4%，同比上升5.5%，與先前預(yù)警指數(shù)中顯示的56.9%的預(yù)警指數(shù)大致吻合。

在燃油車(chē)和新能源車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題上，兩者有高度的重合。

MPV是否會(huì)成為車(chē)企“內(nèi)卷”的下一個(gè)風(fēng)口？