33.9萬元的定價將是一個分水嶺。

如今高達(dá)1500萬輛的新能源汽車保有量正在不知不覺中侵占更多傳統(tǒng)燃油車用戶的“權(quán)益”。

新能源汽車的洗牌期可能正在迫近。

截至6月底，江西宜春市已在購房補貼端花費超160萬元。

花樣百出，但大都有著統(tǒng)一的主題，那就是“漲價”。

變貴了的新能源車還能大賣嗎？