產(chǎn)品售價持續(xù)承壓，現(xiàn)金流安全值得重視。

發(fā)新車又是件不得不做的事情，總不能還仰仗幾年前的車型。

陷入了“中年危機(jī)”。

虧損難題待解。

代理人隊伍大比例下滑，高價值的長期險業(yè)務(wù)表現(xiàn)乏力，綜合因素導(dǎo)致太保新業(yè)務(wù)價值持續(xù)下滑。

毛利率層面，理想汽車第二季度的毛利率為21.5%，是三家車企中最高的。

沒追上特斯拉，倒快被哪吒、零跑超車了。

買了這家公司股票再也睡不香了。

下半年這些定企需要擺脫市場負(fù)面影響，從大宗業(yè)務(wù)的“坑”里脫身。

萬科的財務(wù)表現(xiàn)雖然在行業(yè)內(nèi)一枝獨(dú)秀，但在整體環(huán)境低迷的情況下也難言樂觀。