高鐵板塊單邊走強(qiáng)，佳訊飛鴻漲近19%，神州高鐵封板，思維列控、晉億實(shí)業(yè)、鼎漢技術(shù)漲勢(shì)不俗。

軌道交通設(shè)備板塊沖高，神州高鐵漲超5%，中國(guó)中車(chē)漲超4%，鐵大科技、中國(guó)通號(hào)、金鷹重工等跟漲。

盤(pán)初高鐵軌交概念震蕩走弱，通業(yè)科技跌超10%，神州高鐵跌超6%，今創(chuàng)集團(tuán)、研奧股份、交大思諾等跟跌。

高鐵板塊直線(xiàn)拉升，神州高鐵漲停，通業(yè)科技漲超14%，鼎漢技術(shù)、朗進(jìn)科技、金鷹重工、廣深鐵路等跟漲。

高鐵板塊盤(pán)中異動(dòng)，神州高鐵直線(xiàn)漲停，飛鹿股份、晉西車(chē)軸、晉億實(shí)業(yè)等短線(xiàn)拉升。

神州高鐵04月16日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.12億元，同比增長(zhǎng)41.66%，凈虧損8.28億元，虧損同比減少2.13%。

2024年3月13日神州高鐵接受華泰證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研，董事會(huì)秘書(shū)：侯小婧參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

鐵路車(chē)輛由里程修轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)修是大勢(shì)所趨，狀態(tài)修是根據(jù)車(chē)輛及相關(guān)零部件的使用狀況有針對(duì)性的開(kāi)展維修工作，有利于降低維修成本，提高維修效率。為了精準(zhǔn)掌握檢修對(duì)象的狀態(tài)，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，要求對(duì)車(chē)輛及相關(guān)零部件的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)更加準(zhǔn)確、及時(shí)、全面，從而帶動(dòng)檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)的升級(jí)，釋放需求，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

神州高鐵預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)虧損超6億元。

2024年3月11日神州高鐵接受廣發(fā)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研，董事會(huì)秘書(shū)：侯小婧參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

神州高鐵盤(pán)中漲停，已連收3個(gè)漲停板，截至9:25，該股報(bào)2.83元，換手率0.43%，成交量1157.45萬(wàn)股，成交金額3275.58萬(wàn)元，漲停板封單金額為2.58億元。連續(xù)漲停期間，該股累計(jì)上漲32.86%，累計(jì)換手率為12.84%。最新A股總市值達(dá)76.87億元，A股流通市值76.03億元。

高鐵軌交板塊反復(fù)走強(qiáng)，神州高鐵、必得科技3連板，威奧股份漲停，思維列控、晉西車(chē)軸、鼎漢技術(shù)等跟漲。消息面上，據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)介紹，今年1至2月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成652億元，同比增長(zhǎng)915%。光大證券認(rèn)為在《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》中，交通運(yùn)輸設(shè)備是直接提及的更新改造領(lǐng)域之一，有望得到后續(xù)配套政策重點(diǎn)支持。

神州高鐵近日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，中國(guó)高鐵從2008年開(kāi)通以來(lái)，至2017年經(jīng)歷了比較迅速的發(fā)展增長(zhǎng)期，運(yùn)營(yíng)檢修裝備市場(chǎng)在2012至2017年期間達(dá)到高峰。近幾年，高鐵車(chē)輛陸續(xù)進(jìn)入高級(jí)修周期，未來(lái)一段時(shí)間仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在此輪政策的加持下，裝備更新改造將按計(jì)劃逐步落地。（證券時(shí)報(bào)）

軌交設(shè)備板塊快速走高，神州高鐵漲停，此前長(zhǎng)青科技、必得科技漲停，研奧股份漲超10%，雷爾偉、高鐵電氣、眾合科技等跟漲。

預(yù)計(jì)公司2023年?duì)I業(yè)收入24億元-27億元；凈虧損6億元-8億元；基本每股虧損0.2209元/股-0.2945元/股。2023年公司穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)2020年以來(lái)新高，同比增長(zhǎng)約50%；新簽訂單穩(wěn)中有升，同比增長(zhǎng)約2%，存量訂單約31億元，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)；經(jīng)營(yíng)回款同比增長(zhǎng)約8%，資金周轉(zhuǎn)速度加快，經(jīng)營(yíng)效率改善提升。由于部分子公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期，2023年預(yù)計(jì)需計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備、存貨跌價(jià)準(zhǔn)備、長(zhǎng)期資產(chǎn)減值準(zhǔn)備等合計(jì)約5億元-6億元。

公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)主要包括軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)字化整體解決方案、BIM仿真及服務(wù)等。主要產(chǎn)品包括：機(jī)車(chē)車(chē)輛檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、維修數(shù)字化解決方案，智慧站場(chǎng)解決方案，基于地鐵設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維的BIM仿真平臺(tái)及服務(wù)等。

神州高鐵積極發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參與了全線(xiàn)采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目，提供了成套運(yùn)營(yíng)檢修裝備解決方案。目前正在實(shí)施的境外項(xiàng)目包括葡萄牙波爾圖有軌電車(chē)項(xiàng)目、智利阿拉米達(dá)-奇廉雙動(dòng)力動(dòng)車(chē)項(xiàng)目、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目。

董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于聘任公司副總經(jīng)理的議案》，為促進(jìn)公司發(fā)展，強(qiáng)化管理人員隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)公司總經(jīng)理提名，經(jīng)公司董事會(huì)提名委員會(huì)資格審核，同意聘任陳冰清為公司副總經(jīng)理。

關(guān)于“有沒(méi)有擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃”的問(wèn)題，神州高鐵在互動(dòng)平臺(tái)表示，未來(lái)公司將立足軌道交通運(yùn)營(yíng)檢修裝備與數(shù)據(jù)，積極拓展地鐵和貨運(yùn)專(zhuān)用鐵路線(xiàn)運(yùn)營(yíng)、大型工業(yè)企業(yè)智能物流裝備等新業(yè)務(wù)。

經(jīng)核查，公司商譽(yù)減值測(cè)試存在部分收入預(yù)測(cè)依據(jù)不恰當(dāng)、營(yíng)運(yùn)資金預(yù)測(cè)趨勢(shì)依據(jù)不充分、商譽(yù)相關(guān)資產(chǎn)組認(rèn)定不準(zhǔn)確、部分計(jì)算錯(cuò)誤；公司部分存貨在以前年度已出現(xiàn)減值跡象,但公司未進(jìn)行存貨跌價(jià)測(cè)試,未計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備；同時(shí)公司部分應(yīng)收賬款在以前年度已有明顯跡象表明信用風(fēng)險(xiǎn)特征與正?；厥盏膽?yīng)收賬款不同,但公司未單獨(dú)評(píng)估其信用風(fēng)險(xiǎn),且歷史損失率存在計(jì)算錯(cuò)誤,導(dǎo)致2020年度至2022年度應(yīng)收賬款信用減值準(zhǔn)備計(jì)提不準(zhǔn)確；公司長(zhǎng)期股權(quán)投資減值測(cè)試中可收回金額測(cè)算不準(zhǔn)確,導(dǎo)致2021年度、2022年度長(zhǎng)期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備計(jì)提不準(zhǔn)確。此外,公司還存在部分物流單據(jù)缺失、對(duì)子公司管控不力等內(nèi)控管理不規(guī)范情形。