三部門：合理增加對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買汽車等產(chǎn)品消費(fèi)信貸支持，持續(xù)優(yōu)化利率和費(fèi)用水平

商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、金融監(jiān)管總局21日發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)商務(wù)信用體系建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中提出，推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)與商貿(mào)流通企業(yè)開(kāi)展合作，合理增加對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買汽車、家電、家居等產(chǎn)品的消費(fèi)信貸支持，持續(xù)優(yōu)化利率和費(fèi)用水平。鼓勵(lì)商貿(mào)流通企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，積極打造面向消費(fèi)者的信用應(yīng)用場(chǎng)景，向消費(fèi)者提供先用后付、減免押金等靈活交易安排。

乘聯(lián)會(huì)：新能源汽車L2輔助駕駛裝車率已逼近40%，遠(yuǎn)高于燃油車

據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)消息，乘聯(lián)會(huì)8月21日發(fā)布《2023年7月汽車智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告》，其中顯示，從裝車比例上看，當(dāng)下新能源乘用車在L2級(jí)以上的裝車比例要顯著高于燃油車型。2023年上半年新能源汽車L2級(jí)輔助駕駛功能裝車率已經(jīng)逼近40%，從價(jià)位區(qū)間來(lái)看，16萬(wàn)以上的車型大多都已經(jīng)配備了L2級(jí)的輔助駕駛功能。

法拉第未來(lái)第二季度凈虧損1.25億美元，公司重申目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日，法拉第未來(lái)(FFIE.O)第二季度凈虧損1.25億美元，上年同期凈虧損1.42億美元。截至二季度末現(xiàn)金總額為1789萬(wàn)美元，流動(dòng)資產(chǎn)總額為1.06億美元。FF重申目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利，營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流收支平衡。

廣汽集團(tuán)：合營(yíng)企業(yè)向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)

8月21日，廣汽集團(tuán)公告，公司合營(yíng)企業(yè)如祺出行已于2023年8月18日向香港聯(lián)交所遞交了關(guān)于擬在境外首次公開(kāi)發(fā)行股票并在香港聯(lián)交所主板上市的申請(qǐng)。公司通過(guò)全資子公司中隆投資有限公司間接持有如祺出行約19.89%權(quán)益。

眾泰汽車：整車業(yè)務(wù)整體規(guī)模較小，上半年凈虧損2.84億元

眾泰汽車8月21日公告，2023年上半年?duì)I收3.71億元，同比增長(zhǎng)24.55%；凈虧損2.84億元，上年同期凈虧損2.77億元；基本每股收益虧損0.06元。與上年同期相比，2023年上半年公司汽車整車銷售收入增加，汽車零部件及門業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，收入有所提升；由于2023年上半年公司整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中，產(chǎn)銷量分別為872輛和652輛，整體規(guī)模仍較小，因此整體業(yè)績(jī)?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

小鵬汽車：通過(guò)降低成本和與大眾合作，將縮小公司的虧損

8月21日消息，小鵬汽車周一在接受CNBC采訪時(shí)表示，該公司期望通過(guò)降低成本和與大眾合作，來(lái)縮小公司的虧損。周五，小鵬汽車公布了自2020年8月在美國(guó)上市以來(lái)最大的季度虧損，其第二季度凈虧損為28億元人民幣，高于Refinitiv預(yù)期的21.3億元人民幣。其在美國(guó)上市的股票周五收跌4.28%。周一下午，小鵬在香港上市的股票上漲超過(guò)2%。

美國(guó)汽車安全機(jī)構(gòu)調(diào)查2022年福特Mach-E電動(dòng)車召回事件

據(jù)路透社，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)8月21日表示，他們正在調(diào)查福特汽車2022年對(duì)近4.9萬(wàn)輛福特野馬Mach-E電動(dòng)汽車的召回是否充分解決了問(wèn)題，以及是否應(yīng)將召回范圍擴(kuò)大到更多車輛。福特于2022年6月發(fā)布召回令，原因是高壓電池主接觸器可能會(huì)因直流快速充電和反復(fù)大開(kāi)踏板事件而過(guò)熱，從而可能導(dǎo)致立即失去推進(jìn)動(dòng)力，增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。

塔塔尋求與英國(guó)電池廠合作以供應(yīng)捷豹路虎電動(dòng)汽車

科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)21日消息，Tata Sons正在與多家初創(chuàng)公司進(jìn)行討論，為其40億英鎊（約51億美元）的英國(guó)電池工廠尋求技術(shù)突破，并計(jì)劃于2026年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。塔塔汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官PB Balaji表示，該電池廠每年能夠?yàn)橹辽?0萬(wàn)輛汽車供應(yīng)電池，合作范圍可以從合資企業(yè)、知識(shí)共享到實(shí)驗(yàn)和許可協(xié)議。