6月21日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。

公告指出，對(duì)購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對(duì)購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的新能源汽車。

此外公告還明確，銷售方銷售“換電模式”新能源汽車時(shí)，不含動(dòng)力電池的新能源汽車與動(dòng)力電池分別核算銷售額并分別開具發(fā)票的，依據(jù)購車人購置不含動(dòng)力電池的新能源汽車取得的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)作為車輛購置稅計(jì)稅價(jià)格。

“換電模式”新能源汽車應(yīng)當(dāng)滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù)。

為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，中國新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9月起實(shí)施，后經(jīng)三次延期。去年9月，三部門聯(lián)合發(fā)文延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策，對(duì)購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。

但業(yè)界仍期盼該項(xiàng)政策能夠繼續(xù)延長。在今年4月份舉行的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，希望延長新能源汽車的購置稅減免政策到2025年。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO、大眾汽車集團(tuán)（中國）集團(tuán)銷售負(fù)責(zé)人孟俠在同場論壇中建議，將新能源汽車的購置稅免征期限延長到2023年以后，并制定相對(duì)穩(wěn)定的政策框架。

此后6月初的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，新能源汽車發(fā)展空間十分廣闊，要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，其中就要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

國家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全年，享受免征購置稅政策的新能源汽車總計(jì)約568.1萬輛，免稅總額合計(jì)879億元，同比增長92.6%。

財(cái)政部副部長許宏才6月21日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，6月2日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對(duì)新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免稅限額。初步估算，實(shí)行延長政策，2024至2027年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達(dá)到5200億元。

當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛、294萬輛，同比增長45.1%、46.8%；出口45.7萬輛，增長1.6倍。

此次新能源汽車購置稅減免政策明確后，比亞迪有關(guān)人士表示，新政策對(duì)于行業(yè)是重大利好，有利于穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期，堅(jiān)定發(fā)展信心，發(fā)揮新能源汽車市場“壓艙石”和“動(dòng)力源”的作用。理想汽車CEO李想在社交平臺(tái)上評(píng)論道：“非常好，直接給出了四年的穩(wěn)定政策。我們團(tuán)隊(duì)完成2025年公司的戰(zhàn)略目標(biāo)就沒有任何借口了。160萬輛/年，5000億營收，2026年初驗(yàn)證！”