界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

兩款分別搭載寧德時(shí)代(300750.SZ)和孚能科技(688567.SH)鈉離子電池的車型有望量產(chǎn)。

近日，工信部公布第372批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(下稱產(chǎn)品公告)，其中包括兩款搭載鈉離子電池的車型，分別來自奇瑞新能源汽車股份有限公司（下稱奇瑞新能源）和江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（下稱江鈴新能源）。

產(chǎn)品公告可以理解為車輛的生產(chǎn)許可證，只有登上公告，相關(guān)車型后續(xù)才能獲批生產(chǎn)。

奇瑞新能源此次公示的車型A00級(jí)純電動(dòng)轎車，最高時(shí)速100公里，其采用的鈉離子電池來自寧德時(shí)代。江鈴新能源的公示車型為A0級(jí)純電動(dòng)轎車，隸屬于羿馳品牌。該車型的最高時(shí)速同樣為100公里，采用的鈉離子電池來自孚能科技。

A00級(jí)和A0級(jí)是根據(jù)車輛軸距對(duì)車型進(jìn)行劃分的方式，兩者也被稱為微型車和小型車。

鈉離子電池是指使用鈉鹽作為電極材料的電池。相較于鋰離子電池，鈉離子電池具有資源儲(chǔ)備量極豐富、成本低、充電快的優(yōu)勢(shì)，但在能量密度方面落后于鋰離子電池，這將導(dǎo)致搭載此類電池的車型續(xù)航里程較短。上述產(chǎn)品公告并未公開兩款鈉離子電動(dòng)車的續(xù)航里程。

寧德時(shí)代和孚能科技此前均已披露，正與上述兩家車企展開鈉離子電池車型合作。

寧德時(shí)代在2021年發(fā)布了第一代鈉離子電池，計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化。今年4月，該公司對(duì)外宣布，其鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。同時(shí)，奇端將聯(lián)合寧德時(shí)代推出電池品牌“ENER-Q”。

去年，寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森曾表示，在乘用車應(yīng)用方面，鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航400公里以下的車型需求。如果采用鋰鈉混搭的技術(shù)，搭載鈉離子電池的車型有望實(shí)現(xiàn)500公里續(xù)航。

孚能科技在今年2月披露，公司已收到江鈴集團(tuán)EV3車型電池定點(diǎn)函，將向孚能科技采購鈉離子電池包總成，并要求公司在上半年啟動(dòng)電池量產(chǎn)。

江鈴集團(tuán)于2019年推出EV3純電動(dòng)車型，搭載鋰離子電池的該款車?yán)m(xù)航為302公里，應(yīng)用鈉離子電池的EV3車型將于今年上市銷售。

孚能科技此前透露，鈉離子電池為公司新投產(chǎn)的產(chǎn)品路線，在將贛州工廠部分三元電池產(chǎn)能改造為鈉離子電池產(chǎn)能后，已具備量產(chǎn)條件。

界面新聞就此次公示的鈉電車型相關(guān)信息詢問寧德時(shí)代和孚能科技，均未獲得回應(yīng)。

在奇瑞和江鈴的上述兩款新車型公示前，今年2月，由中科海鈉與江淮汽車合作推出的鈉離子電池電動(dòng)車也曾對(duì)外亮相。中科海納是國內(nèi)首家專注于鈉離子電池開發(fā)與制造的企業(yè)，成立于2017年。

雙方此次合作的車型為2021年上市的A00級(jí)車型思皓花仙子，其鋰電版本的最高售價(jià)為9萬元。搭載鈉離子電池后，整車?yán)m(xù)航里程為252公里。

目前來看，寧德時(shí)代、孚能科技、中科海鈉均有望成為率先實(shí)現(xiàn)鈉離子電池量產(chǎn)裝車的電池公司。無論最終鹿死誰手，搭載鈉離子電池的電動(dòng)車正式上市，已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。