近日，孚能科技（688567）召開固態(tài)電池進展交流會，向投資者深度解析了公司在固態(tài)電池領域的前沿研發(fā)成果、市場應用態(tài)勢及未來戰(zhàn)略布局。

孚能科技(688567.SH)公告稱，公司股東深圳安晏計劃通過大宗交易方式將其持有的公司部分股份轉讓給工控資本或其關聯方，轉讓數量不超過24,442,077 股，占公司總股本的比例不超過 2%。

近日，2024年中國固態(tài)電池年度競爭力品牌榜單正式發(fā)布，孚能科技憑借固態(tài)電池的超高能量密度、高安全性及卓越的市場表現榮耀登榜。

更加精耕細作，才能細水長流。

10月30日，孚能科技發(fā)布2024年三季報。公司前三季度營業(yè)收入為92.12億元，同比下降17.98%；歸母凈利潤為-3.04億元，同比增長80.57%；扣非歸母凈利潤為-3.18億元，同比增長78.54%。

2024年10月31日，孚能科技(688567.SH)發(fā)布2024年第三季報。截至2024年10月30日，共有15個機構投資者披露持有孚能科技A股股份，合計持股量達7.01億股，占孚能科技總股本的57.33%。

截至2024年9月30日09:55，漲超5.5%，科創(chuàng)100指數ETF(588030)沖擊3連漲。

國家發(fā)改委等部門近日發(fā)布關于加強煤炭清潔高效利用的意見，孚能科技與江鈴集團新能源達成固態(tài)電池戰(zhàn)略合作，西屋電氣與加拿大三家供應商簽署諒解備忘錄。

9月29日，江鈴集團新能源與孚能科技戰(zhàn)略合作簽約暨“羿”車型SPS電池包下線儀式在孚能科技贛州新基地舉行。孚能科技與江鈴集團新能源簽署了固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協議，雙方擬共同推動固態(tài)電池的研發(fā)、生產和市場應用，為消費者提供更多安全的高性能產品。

碳酸鋰價格的大幅波動，是該公司在2023年出現18億元巨虧的重要原因。

發(fā)生在8月的一起奔馳電動汽車起火事故震動韓國，近期韓國政府要求車企義務披露動力電池信息。據報道，韓國媒體援引韓國國土交通部發(fā)言人的話稱，起火電動汽車所搭載的動力電池來自孚能科技。對此，記者以投資者身份致電孚能科技投資者關系部門，相關人士表示，目前還沒有結果，一切以奔馳公開（調查）結果為準。對于結果公布時間，該人士稱，不太確定，應該比較快了。對于韓國出臺系列措施防電動汽車火災是否會對公司造成影響，該人士稱，首先要能確認上述事件是公司電池問題還是整車方面問題，再來討論影響等。 (21財經)

碳酸鋰價格跌破8萬元，寧德時代數億美元投資飛行汽車公司。

2024年8月24日，孚能科技(688567.SH)發(fā)布2024年半年度報告。截至2024年8月24日，共有14個機構投資者披露持有孚能科技A股股份，合計持股量達7.07億股，占孚能科技總股本的57.89%。

2024年8月24日，孚能科技(688567.SH)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為69.74億元，歸母凈利潤為-1.90億元。

孚能科技對國內市場的誤判，以及海外市場發(fā)展速度不及預期，導致其目前處于困境。

事故導致23名居民入院治療，140輛汽車被燒毀或損壞。

廣州工業(yè)生產仍處于低位恢復態(tài)勢。